Vesić je rekao da je danas tim povodom održan sastanak sa predstavnicima Ministarstva građevine, saobraćaja i infrastrukture i da su rešena neka pitanja koja su bila otvorena.
"Nadam da ćemo do kraja nedelje, najkasnije početkom sledeće nedelje izdati dozvolu za rušenje, a mašine će krenuti odmah sa radom. Rušenje čitavog kompleksa će trajati nekoliko meseci", rekao je Vesić za RTS.
On je istakao da to neće ugroziti funkcionisanje saobraćaja, kao ni izgradnja Hiltona koji se gradi na uglu ulica Kralja Milana i Kralja Milutina.
"Kao što se trudimo da investitorima omogućimo da što pre počnu da grade, tako se oni prilikom obavljanja radova trude da vode računa da se ne ometaju saobraćaj", rekao je Vesić.
Gradski menadžer je rekao i da postoji namera da se ulaže u širenje tramvajskog saobraćaja u Beogradu, što će, kako je istakao, omogućiti uvođenje novih linija.
"Nadam se da će u budućnosti naša Direkcija za javni prevoz izaći sa novim projektima širenja tramvajskog saobraćaja, ali otom potom, važno je da prvo uradimo šine na Mostu na Adi", rekao je Vesić.
Podsetio je da je to trebalo da se uradi još prilikom izgradnje mosta.Vesić je govorio i o gradilištima u Beogradu, koji su, kako je rekao, veoma važni za razvoj grada.
Danas ih, kaže ima 61 u koje je grad uložio preko 4,5 milijarde dinara, dok ih je pre dve i po godine bilo samo tri i jedno u najavi.
"Mislim da se grad razvija ako ima mnogo "kranova"", rekao je Vesić podsećajući da takve investicije donose nova radna mesta.
Vesić je primetio i da se nikada u Beogradu nije toliko gradilo kao danas.
Najveći problemi za investitore predstavljaju nerešeni imovinsko-pravni odnosi i nedostatak infrastruktre, ali su ti problemi rešivi.
"Trudimo se da to ubrzano rešavamo jer naš interes je da se izgradi IKEA, Beograd na vodi, jer nam to donosi novac i nova radna mesta. Trudimo se da investitorima pomognemo i da im izađemo u susret", rekao je Vesić.
Gradski menadžer je, govoreći o gradskom prevozu, kazao da naplata nije na zadovoljavajućem nivou i da će se raditi više na podizanju svesti građana o tome zašto je važno plaćati gradski prevoz.
(Tanjug/RTS)
