BEOGRAD - Vlasnici putničkih automobila kojima se i za jedan kilogram ne slažu podaci o masi u saobraćajnoj dozvoli i na pločici u samom vozilu moraju da izvade novu saobraćajnu dozvolu, što je trošak od oko 1.300 dinara, dok vozači teretnih automobila moraju da obave i dodatna tehnička ispitivanja, što ih sve košta oko 10.000 dinara.Vozači koji su se javljali Kuriru tvrde da plaćaju tuđe greške zbog toga što se neko setio da može da zaradi. Naime, u većini slučajeva, kako saznaje Kurir, neslaganje podataka o težini nije namerno, ali grešku je mogao da napravi proizvođač kad je pravio račun prilikom kupovine, tehnički pregled kod prve registracije, policajac kad je popunjavao saobraćajnu dozvolu ili carinik kod carinjenja.Neprijatnu vest vozači saznaju prilikom obavljanja tehničkog pregleda, gde se pozivaju na uputstvo Ministarstva unutrašnjih poslova. Policija im je u februaru prošle godine poručila da u slučaju neslaganja mase u saobraćajnoj dozvoli i na identifikacionoj pločici kod putničkih vozila, ili neslaganja zbira mase i nosivosti i ukupne mase na pločici kod teretnih vozila moraju da obave izmene u papirima i da vlasnika upute po novu saobraćajnu dozvolu.- Pre nekoliko nedelja MUP je poslao novo uputstvo da tehnički pregledi ne smeju da obavljaju izmene kod teretnih vozila ako je razlika veća od 75 kilograma, već moraju da ih upute na utvrđivanje tehničkih karakteristika u Agenciju za bezbednost saobraćaja, posle čega dobijaju uverenje o ispitivanju. Takođe, MUP je pooštrio kontrole tehničkih pregleda u vezi s poštovanjem ovih pravila, a kazna je momentalno zatvaranje - kaže sagovornik Kurira iz jedne firme koja obavlja tehničke preglede.Čitalac Kurira iz Užica ogorčen je što će morati da plati 1.400 dinara zbog tuđe greške.- Desetak godina registrujem auto bez problema, podaci u saobraćajnoj i u vozilu nisu menjani, i sada su našli da proveravaju šta piše o težini! Ne mogu da verujem. Kao da im je cilj da samo maznu lovu od ljudi, pa svašta izmišljaju - ističe Milan Jevremović iz Užica, kome je naprasno utvrđeno da se težina vozila ne slaže za tri kilograma.- Umesto da svi ti državni činovnici bolje rade svoj posao jer mi punimo budžet od koga oni dobijaju plate, lakše je da nas udare po džepu - poručuje Milan.Agencija za bezbednost saobraćaja i MUP nisu imali odgovore na pitanja Kurira.
Maltretiranje kamiondžijaŠTA JE DESET KILOGRAMA NASPRAM TONEU tehničkim pregledima kažu za Kurir da su pravila MUP previše rigorozna.- Ima situacija kad su neslaganja velika ili kad je vlasnik teretnog vozila obavljao neke prepravke, pa je sasvim razumljivo da se obave provere. Ali, van svake pameti je terati kamiondžije da idu na novi pregled jer im se masa razlikuje 85 kilograma ili deset više od dozvoljene korekcije, što je za kamion od nekoliko tona smešno - kaže naš sagovornik.
