Proglašeni najbolji za 2023.
PEŽO 408 AUTO GODINE 2023! Žiri Asosijacije automobilskih novinara Srbije dodelio prestižnu titulu!
Žiri asocijacije automobilskih novinara Srbije (AANS), posle uspešno završenog glasanja, jednoglasno je odlucio da laskavu titulu "Automobil godine 2023" dobije "pežo 408", a "opel moka elektrik" ponela je titulu najboljeg Eko automobila. Sedmočlani žiri AAN Srbije sačinjavaju: Dragan Milutinović, Petar Živković, Aleksandar Uglješić, Aleksandar Tucaković, Mladen Radulović, Miljan Terzić i Vladica Šljivić (predsednik žirija).
Nagradu je na Beogradskom Sajmu automobila dodelio Dragan Milutinovic, predsednik Asocijacije, dugogodišnji novinar Radio Televizije Srbije i autor emisije Kar fešn. Za dve laskave titule (Automobil godine i Električi automobil godine) bilo je prijavljeno više od 10 automobila: "nisan džuk hibrid", "nisan kaškai e-pauer", "nisan X-trejl" e-pauer", "škoda fabija", "sitroen C4 X", "mercedes EQS", "pežo 408", "rejnž rover sport", "alfa romeo tonale" i "opel moka - e".
Nagrada za najboljeg PR menadžera godine pripala je Ivani Ranđelović, iz kompanije "Keos". "Pežo 408" je nova limuzina C segmenta koja nudi novi oblik karoserije koji do sada nije viđen u gami Francuza. Poređenja radi, po dužini je između 308 SW i 508, sa međuosovinskim rastojanjem ekvivalentnim 508 i nešto većom visinom (4 cm) od 308.
Upečatljivi dizajn modela 408 karakteriše njegov dinamičan i inspirativan "fastbke" stav. Njegova moderna elegancija izdvaja ga od ostalih na putu. Sa povećanim rastojanjem od tla, ali zadržanom visinom, njegov sportski dizajn i glatke linije naglašavaju njegove aerodinamičke kvalitete. Dolazi u dve različite verzije sa 150 KS ili 180 KS. U planu je da ovaj model proširi svoj pogonski spektar, i uskoro će biti predstavljen i kao MHEV, ali i u potpuno električnoj varijanti.
"Opel moka elektrik" je najprodavanije vozilo B-SUV segmenta u Nemačkoj i nosilac titule Golden Steering Wheel 2021. Ovaj model će takođe biti dostupan sa većom baterijom i snagom u budućnosti. Sa novom baterijom od 54 kWh, vozači "moke elektrik" mogu da pređu do 406 kilometara umesto 338 kilometara lokalno bez emisija prema WLTP standardu.
(Kurir.rs)