Kawasaki predstavlja robota četvoronošca: Budućnost prevoza ili naučna fantastika? (VIDEO)
Japanski Kawasaki Heavy Industries je nedavno predstavio svoj najnoviji izum, robota-četvoronošca nazvanog Korleo. Ovaj futuristički robot nije samo običan "vozni" uređaj – on koristi veštačku inteligenciju za savladavanje neravnog terena i upravlja se pokretima tela vozača. Međutim, dok entuzijasti pozdravljaju tehnološki napredak, mnogi se pitaju: Da li su Japanci otišli predaleko sa ovim robotom četvoronožcem?
Korleo: Robot na vodonik sa inovativnim dizajnom
Korleo je opremljen vodoničnim motorom koji omogućava potpuno čisto sagorevanje, što znači da izlaz iz njegovog "zadnjeg dela" nije ništa drugo nego čista voda. Ovaj dizajn eliminisao je jedan od najneprijatnijih aspekata pravih životinja – njihov izmet.
Zamišljeno kao ekološki prihvatljiva alternativa, Korleo se kreće na četiri noge, skakuće s kamena na kamen, i prilagođava se vozaču putem govora tela. I dok tradicionalisti možda i dalje preferiraju pravu životinju, Kawasaki je stvorio vozilo koje je potpuno drugačije, sa potencijalom da postane revolucija u prevozu.
Previše ambicija: Sumnje u izvodljivost projekta
Korleo je predstavljen na Osaka Kansai Ekspo 4. aprila, a prototip je oduševio posmatrače sa svojim futurističkim dizajnom. Međutim, realnost proizvodnje i implementacije ovakvog vozila do 2050. godine izaziva skepticizam. Kritičari tvrde da su ambicije Kawasakija možda previše optimistične s obzirom na trenutnu tehnologiju. Iako je prototip sposoban da stoji i pozira, ozbiljan rad na njegovoj izvodljivosti, bez značajnih tehnoloških inovacija, mogao bi da potraje duže nego što je Kawasaki planirao.
Neki komentatori čak postavljaju pitanje hoće li Japan do 2050. godine biti u mogućnosti da sprovede ovakve projekte, s obzirom na demografske i ekonomske izazove s kojima se zemlja suočava.
Korleo: Visoki rizici i revolucionarne mogućnosti
Kao što je prikazano u videima, Korleo nije samo još jedan robotski prototip. Ovaj robot je zamišljen da bude pouzdano vozilo za teške off-road uslove. Sa dodatnim zglobovima na zadnjim nogama koji omogućavaju bolju otpornost na udarce i sposobnost skakanja po teškom terenu, Korleo se ističe u pogledu robusnosti i prilagodljivosti. Osim toga, ima ekran za skretanje vetra, što je korisno samo ako se robot zaista kreće brzinom većom od 50 milja na sat (80 km/h).
Međutim, uprkos svim inovacijama, Korleo može predstavljati opasnost za korisnike. Postoji rizik da se prevrne ili da korisnici budu povređeni ukoliko robot pređe preko neravnog terena brže nego što je bezbedno. Ovaj vodonični robot je, prema nekim mišljenjima, u suštini previše opasan za realnu primenu na tržištu, dok sa druge strane nudi nezamislivu zabavu za ljubitelje tehnologije.
Da li je Kawasaki prešao granicu mogućeg?
Iako Korleo ima potencijal da postane prvi robot "životinja" koji je i ekološki prihvatljiv i funkcionalan, izazovi pred Kawasaki-jem su ogromni. Projekat, koji je zamišljen kao dostupan do 2050. godine, možda je daleko od realnosti. Međutim, Kawasaki je već stvorio nove standarde u robotici, postavljajući novu granicu za tehnologiju u mobilnosti i robotskim vozilima.
Budućnost ovog izuma zavisiće od sposobnosti da se prevaziđu tehnički problemi, ali i od spremnosti korisnika da prihvate robota kao vernog partnera u svakodnevnim zadacima. Korisnici će biti suočeni sa novim izazovima i pitanjem da li su spremni da se "svoje živote" prepuste vodoničnom Korleo-u.