"Da bismo došli do tog cilja, našim prugama vozovi moraju ići od 120 do 200, a ne 40 do 50 kilometara na čas, a ključni pravci Koridor 10, barska pruga i pruga Beograd-Budimpešta moraju biti u potpunosti rekonstruisani i modernizovani. U tom poslu smo svi zajedno "sindikati i radnici železnice, poslovodstva kompanija i Vlada Srbije", navodi se u saopštenju resornog ministarstva.
Mihajlovićeva je rekla da od železničara očekuje da budu marljivi i odgovorni u svom poslu, a da će se Vlada Srbije starati da se sprovedu reforme u železničkim preduzećima, obnovi infrastruktura i da se modernizuje transport kako bi se povećali broj putnika, prihodi i plate, a samim tim i vratio ugled profesiji železničara.
Podsetila je da je u prethodne dve godine počela realizacija velikih poslova koji će doneti bolju budućnost železnici, koja ove godine slavi 132 godine postojanja. "Krenuli smo u taj posao odlučno i hrabro, a prvi rezultati su više nego ohrabrujući, jer su osnovana tri nova, zdrava preduzeća - za infrastrukturu, prevoz putnika i prevoz robe, modernizovano je više od 80, a radi se na modernizaciji još 166 kilometara pruga", navela je Mihajlović.
