Moderna čeona naplatna stanica "Beograd" ima 23 propusne trake i 22 saobraćajna ostrva, dok "Bubanj Potok" ima 15 traka. U zoni izlaza ima 14 traka, a zona ulaza šest traka i tri reverzibilne trake. Planirana propusna moć nove naplatne stanice biće veća i do 40 odsto.
Reč je o projektu izmeštanja postojeće naplatne stanice "Bubanj Potok" zbog ukrštanja obilaznice oko Beograda sa autoputem Beograd - Niš. Rampa "Bubanj Potok" će biti demontirana.
Vučić je, u obraćanju, kazao da je propusna moć nove naplatne rampe više od 5.600 vozila, a bila je ranije 3.200 po satu. Izrazio je uverenje da će se za vreme praznika i kada se završi vaskršnji praznik, te ljudi budu vraćali, videti da nema nikakvih problema i zaustavljanja.
"Ova naplatna rampa je nešto što će omogućiti veću propusnu moć", podvukao je Vučić.
Izrazio je zadovoljstvo što je vlada uspela da napravi nešto moderno, jer je naplatna rampa Bubanj potok napravljena pre četiri decenije.
Otvaranju kompleksa naplatne rampe kod Vrčina prisustvovala je i potpredsednica vlade i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović.
Vrednost radova je 1,74 milijardi dinara bez PDV-a, izvođači su bili preduzeća Sstrabag, Vojvodinaput i PZP Zaječar, a podizvođači Institut "Mihajlo Pupin", Srbijaautoput, Vika Projekt i Mašinoprojekt Kopring.
