Pre dva meseca UN je objavio da je trgovina robljem u Libiji poprimila takve razmere da se u gradu Sabhu na jugu te zemlje ljudi prodaju otvoreno, na javnim licitacijama.
Reč je o gradu koji je uoči rata imao 100.000 stanovnka, koji bi lako bio i pošteđen sukoba da nije smešten u samom centru Libije. Pored oaze usred pustinje, on je apsolutno glavna raskrsnica saharskih puteva s istoka prema zapadu i s juga prema severu.
UN navodi da je od procenjenih 180.000 migranata koliko je prošle godine ušlo, najvećim delom i prošlo kroz Libiju, njih najmanje polovina prošla i kroz Sabhu, grad koji važi za početnu tačku putovanja kroz Libiju, na putu iz Afrike preko Mediterana u EU. Danas, Sabha je mesto na pola puta prema potpunom bezakonju.
Odatle, migrantu je potrebno prosečno 365 dolara da bi se domogao Tripolija. Naravno, ako u međuvremenu ne završi kao rob i bude prodan za 200.
Uoči rata Sabha je bila grad u kojem su mirno živeli i Arapi i subsaharski Afrikanci; Sudanci, Čađani, Nigerijci, libijski Arapi, libijski Tubui, tu su pristizale tuareške izbeglice. Tamo je Muamer Gadafi u julu 2011. održao jedan od poslednjih javnih govora, kada je rekao da je osnovni razlog zašto strane sile napadaju Libiju to što žele libijske naftne izvore.
Koliko je taj grad strateški značajan pokazuje i to što je u blizini uhvaćen i njegov sin Saif al Islam. Rat je pak doveo do toga da su od 2012. u njemu oštro suprotstavljena dva plemena, Tubu i Avlad Sulejman. Krajem prošle godine izbile su u gradu kratke, ali žestoke borbe između dva plemena u kojima su se uzajamno bombardovali da bi na kraju bilo ubijeno 16 i ranjeno 50 ljudi.
Ispostavilo se da je uzrok konfikta to što je majmun ljubimac vođe jednog plemena na ulici strgao veo s glave devojčice iz suparničkog plemena. Grad je takođe poznat i po tome što se oko njega stalno vrti priča o lojalistima ubijenog Gadafija.
Navodno je poslednji put grad pod njihovom kontrolom nakratko bio 2014. Sabha je kroz istoriju bila mesto na kojem su Tubui trgovali solju i kroz koje su hodočasnici putovali na hadž. U međuvremenu, pre nego što je postalo ovo dana, mesto za šverc goriva, ljudi i trgovinu robovima, ovuda je prošla Italija kako kolonizator, potom Francuska, da bi 60-e Sabha dočekala još uvek kao tek gradić u oazi od samo nekoliko hiljada stanovnika.
1977. Gadafi je pokrenuo program razvoja i urbanizacije cele regije Fezzan, pa je grad naglo procvetao. Danas gradski međunarodni aerodrom nije u funkciji već jedan mesec otkako je pobunjenička Libijska nacionalna armija zauzela vojnu bazu u kojoj se nalazi aerodrom 30 kilometara severoistočno od grada.
NE PROPUSTITE
Kurir.rs/TRTWorld/Express.hr Foto: Printscreen/Youtube
