Prošle nedelje iranski ministar odbrane general Hosein Dehkan najvio je medijima da će Kaher F- 313 jednosed biti skoro kompletno završen i da počinju letna ispitivanja.
Priča o ovom lovcu započela je 1. feburara 2013. godine kada su iranski zvaničnici promovisali maketu u prirodnoj veličini svog novog lovca Kaher F -313 koji će biti potpuno projektovan i proizveden u Iranu. Kao rukovodilac projekta naveden je Hasan Parvaneh.
Iako su mnogi smatrali od prikaza Kahera 1. februara 2013. da se radi o loše osmišljenom propagandnom triku, a ne o avionu 5. generacije, izgleda da Iranci pune 4. godine nisu sedeli skrštenih ruku i da je daleko od toga da je u pitanju maketa, kako se na prvi mah činilo.
Iranski general Hosein Dehan, istakao je da je Kaher u pitanju laki lovac za obuku i borbene zadatke. Ono što sigurno predstavlja problem jeste motor. Najočigledniji izbor za ovaj lovac biće američki J85 kompanije "Dženeral elektrik", koji je ova zemlja ranije kopirala. Neki od zapadnih vazduhoplovnih stručnjaka smatraju da je kokpit previše mali za dimenzije prosečnog pilota. Vidljivost je po njima prosto užasna. Jedino se instrumenti unutar kabine čine uverljivim i upotrebljivim. Kao što je jedan inženjer koji se bavi konstruisanjem objekata niskog radarskog odraza primetio, iako površno gledano novi iranski avion liči na stelt letelicu, radarski presek mu je i dalje veoma veliki.
Većina zapadnih sturčnjaka model F-313 nazvala je šalom. Pojedinci su ga uporedili s modelima igračaka iz osme decenije prošlog veka.
Da li će Kaher F-313 uspešno savladati sva testiranja i ući u operativnu upotrebu iranskog RV ostaje da se vidi u narednom periodu.
A. Mlakar
POGLEDAJTE BONUS VIDEO:
