Nagradni fond za najbolje konkursno rešenje 4,2 miliona dinara, dok je procenjena vrednost izrade tehničke dokumentacije 58 miliona dinara, saopštila je gradska uprava.
Učesnici konkursa treba da dostave svoja rešenja u roku od tri meseca, a zatim će žiri imati mesec dana da odluči o najboljim, navodi se u saopštenju.
Glavni gradski urbanista Milutin Folić je objasnio da učesnici konkursa treba da ponude rešenje za potpuno novu konstrukciju mosta, uz očuvanje metalne lučne konstrukcije kao prepoznatljivog vizuelnog elementa, navodi se u saopštenju.
On je naveo i da nova konstrukcija treba da obezbedi i odgovarajući plovni put širine 150 metara i najmanje visine od 9,5 metara, s obzirom na to da se radi o medjunarodnom plovnom putu."Most će biti izgrađen u novom profilu i na njemu se planira kolovoz, prostor za šinski saobraćaj i pešačko-biciklističke površine", rekao je Folić.
Stari savski most postavili su Nemci u toku Drugog svetskog rata, pošto je tadašnji most preko Save – Most kralja Aleksandra Prvog stradao u aprilskom bombardovanju 1941. godine. Tokom rata je nosio naziv Princ Eugen, a Beogradjani su ga posle rata zvali Nemački most. Most je projektovala i izgradila nemačka firma iz Dortmunda. Tokom rata most je pretrpeo oštećenja usled bombardovanja, a u kasnijim godinama na njemu su vršene brojne popravke zbog promene vrste i veličine opterećenja.
Prostorni plan područja posebne namene uređenja dela priobalja grada Beograda – područje priobalja reke Save za projekat "Beograd na vodi" propisao je raspisivanje ovakvog konkursa.
