DRŽAVNI SLUŽBENIK! Harika i Ajra čuvaju srpska krila i beogradski aerodrom! Dešavalo se da vrane probiju i trup aviona?! (FOTO)
Jedan od najvećih problema na aerodromima predstavljaju golubovi, vrane, svrake koje mogu da prouzrokuju veliku materijalnu štetu avionima.
Taj problem pokušali su da reše stručnjaci širom sveta - da bi se kao najbolje rešenje pokazalo ono najjednostavnije - ekološko.
Za bezbedan let aviona na beogradskom aerodromu zaduženi su Harika i Ajra – dva jastreba čiji je zadatak da čuvaju avione od nezvanih gostiju.
Biološka zaštita aviona se pokazala kao najefikasniji vid odbrane od ptica koje stvaraju probleme avionima, ali i avionskim hangarima.
„To je prirodan način zaštite i najefikasniji je pogotovo u ovako specifičnim objektima kao što su hangari A tehnike, gde je urbana sredina, gde ima prepreka kao što su metalne konstrukcije, i tu jastreb, kao savršen letač, jako dobro se snalazi i uspešno rasteruje ptice“, rekao je Hani Girgis, profesionalni sokolar.
Naglasio je da veliki problem stvara ptičji urin na avionima, naročito je šteta velika, ako su avioni sveže ofarbani. „Dešavalo se da vranolike ptice, dižu i uzimaju metalne predmete jer su sjajni pa ih privlače, pa ih bacaju, matice, šrafove... Dešavalo se da probiju i trup aviona“, dodao je Girgis.
Jastreb sve to, kako kaže Girgis, drži kao „u apoteci“. Sokolar objašnjava da je procedura dresure dugoročna, ali za njega – rutinska.
Ptice se sada rasteruju, ne hvataju se kao ranije. Jastrebovi znaju da štite hangar, ali deluju i u neposrednoj okolini. Jastrebovi ne napadaju, već samo rasteruju nepoželjne ptice.
Girgis se ovim poslom bavi 11 godina, i kaže daje zadovoljan rezultatima. Ističe da su sokolari prisutni na mnogim svetskim aerodromima sa istim zadatkom, da osiguraju bezbednost.
Kaže da se biološka zaštita koristi još i u druge svrhe, na granicama, u zaštiti ribnjaka, poljoprivrednih površina, a prednost je što nema rizika od trovanja.
Kurir.rs/RTS