OVDE SE GRADI NOVI SRPSKI MOST, EVO KAKO NAPREDUJE: Deo je velikog saobraćajnog projekta "Mali metro" u Beogradu (VIDEO)
Izgradnja Novog srpskog mosta je u toku, a radovi se izvode planiranom dinamikom. Trenutno se pobijaju šipovi u reci za buduće rečne stubove.
Most je dug 420 metara i povezivaće stari deo grada i Novi Beograd. Jedan je od najvećih saobraćajnih projekata u Beogradu. Imaće tramvajske šine, dvosmerni drumski saobraćaj i pešačko-biciklističke staze.
Izgradnja mosta je ključni deo velikog saobraćajnog projekta „Mali metro“ koji spaja Ekonomski fakultet i Bulevar despota Stefana kroz dve tunelske cevi, a koji će značajno poboljšati protočnost saobraćaja.
Ključni projekti koji će gradu dati "potpuno novo lice" jesu izgradnja metroa, novog mosta preko Save i tunela koji će spojiti Ekonomski fakultet i Bulevar despota Stefana, a sve u sklopu priprema za međunarodnu izložbu Ekspo 2027. godine.
Novi savski most biće tri puta veći od starog
Govoreći o novom mostu preko Save, gradski menadžer Miroslav Čučković ranije je naveo da će novi most biti tri puta veći od Starog savskog mosta koji je uklonjen, a da je polovina čelične konstrukcije koja se proizvodi u Kini već stigla na gradilište.
Naglasio je da će novi most imati dva stuba u vodi, čime će se olakšati i plovidba Savom, ali i nezavisnu tramvajsku bašticu.
"Ta buduća kičma Beograda, kako je Šapić zove 'mali metro', biće praktično veza Mirijeva, Karaburme, Višnjičke banje, kompletne leve obale Dunava sa Zemunom i Novim Beogradom i to samo za nekoliko minuta, ispod centra grada. Trideset linija javnog gradskog prevoza će moći da se izmesti iz centra grada, zagađenje u centru grada će biti manje", objasnio je Čučković.
Tunel kod Ekonomskog fakulteta
Kod Ekonomskog fakulteta, na uglu Kameničke i Ulice Gavrila Principa biće početak tunela, odnosno dve odvojene tunelske cevi. Kopaće se 40 metara ispod zemlje a plan je da tunel bude završen do 2030. godine, da poveže savsku i dunavsku padinu i da čak 30 linija javnog gradskog prevoza sa Trga Republike, iz Makedonske i Bulevara despota Stefana bude preusmereno na tunel.
Radovi na tunelu dugom dva kilometra, prvo će početi u Bulevaru despota Stefana, u blizini MUP-a. Tu je ulica najšira i osim gasne stanice, nema objekata koji bi morali da ruše.
Kurir.rs/Youtube Grad Beograd