Bilo je potrebno šest godina pripreme i osam godina za izgradnju 55 kilometara dugog mosta koji povezuje Hongkong, Žuhai i Makao.
Glavni rad na mostu sastojao se od glavnog mosta dugog 22,9 kilometara, tunela dužine 6,7 kilometara i veštačkog ostrva, koji se smatra najzahtevnijim delom celokupne konstrukcije.
U narednih mesec dana, inženjeri i konstruktori će proveriti koordinaciju različitih sistema i opreme mosta i nastaviti sa inspekcijom mosta i čišćenjem, rekao je Žang Đinven, direktor projekta.
U proteklih 14 godina, regionalna privreda i transportna mreža doživele su ogromne promene, što je dovelo do preispitivanja propusne moći mosta, rekao je Su Ji, pomoćnik načelnika HZMB Autoriteta.
Su je odbacio brige da na mostu saobraćaj neće moći da bude dovoljnog intenziteta.
"Mi imamo puno poverenje za budućnost. Imamo celokupan alat koji nam je na raspolaganju", rekao je Su. "To je kao igranje karata, možemo prilagoditi naše poteze u skladu s tim."
Most će smanjiti vreme putovanja između Hong Konga i Žuaja od tri sata na samo 30 minuta, što će dalje povezati gradove u delti reke Pearl.
Kurir.rs/CCTV Foto: Youtube/Printscreen
NE PROPUSTITE
POGLEDAJTE BONUS VIDEO:
(VIDEO) 3, 2, 1 I...GDE JE TA NOVA GODINA?! Kinezima se u ponoć desio neviđeni gaf!
