Kako javlja Biznis insajder, na poslednjem letu pre tragične nesreće avion kompanije "Lajon era" ponašao se vrlo "čudno", odnosno naglo se dizao i propadao. Putnici sa izjavili da su se u avionu osećali kao na rolerkosteru. U avionu je nastala panika, a neki od putnika su od turbulencije i naglog dizanja i padanja počeli da povraćaju.
Jedan od putnika na poslednjem letu aviona u nedelju, dan pre nego što se avion srušio u more, ispričao je da je avion nekoliko puta tokom prvih minuta leta naglo padao i dizao se.
"Osećali smo se kao da smo na ringišpilu. Ljudi su počeli da vrište i povraćaju", rekao je on. "Otprilike tri do osam minuta posle poletanja izgledalo je kao da avion nema dovoljno snage da uzleti", dodao je.
Da podsetimo, "Boing 737 MAX 8" pao je u ponedeljak u more 13 minuta posle poletanja sa aerodroma u Džakarti. Samo dan pre pada, indonežanski putnički avion imao je probleme sa instrumentima, zabeleženo je u tehničkom dnevniku sa prethodnog leta.
Tehnički dnevnik leta sa Balija prema glavnom gradu Indonezije Džakarti otkriva kako je jedan od avionskih instrumenata bio "nepouzdan", a pilot je morao da prepusti upravljanje avionom prvom oficiru. Tačnije, imao je problem sa očitavanjem podataka jer se pokazalo da su podaci o položaju i brzini bili "nepouzdani".
Kako se navodi, tokom leta na liniji iz Denpasara ka Džakarti pokazalo se "neregularno očitavanje vrednosti položaja i brzine odmah po poletanju".
Posada je uprkos tome odlučila da nastavi let i sretno je sletela u Džakartu.
Već ranije je direktor vazduhoplovne kompanije rekao da je avion imao "tehnički problem", ali je dodao da je on rešen.
Soerjanto Tjahjono, direktor Nacionalnog odbora za spasavanje, izjavio je da se nada da će kad se pronađe crna kutija aviona biti utvrđeni uzroci pada.
Kurir.rs/Index.hr
Foto printscreen YT
NE PROPUSTITE
