Slušaj vest

Skoro potpuni kolaps komercijalnog brodarstva kroz Ormuski moreuz pogodio je i zemlje Evropske unije, a Italijai Belgijasu najviše ugrožene, pokazala je studija.

Rizici su najizraženiji u grupi zemalja, prema studiji Instituta za inteligenciju lanca snabdevanja Austrije (ASCII), Centra za složenost nauke (CSH) u Beču i Tehnološkog univerziteta Delft.

Pitanje tečnog prirodnog gasa

U Evropskoj uniji, Italija je najviše ugrožena, uvozeći robu u vrednosti od oko9,8 milijardi dolara iz zemalja Persijskog zaliva godišnje, pokazala je studija.

Ova brojka takođe uključuje uvoz tečnog prirodnog gasa iz Katara u vrednosti od oko 4,4 milijarde dolara godišnje i propana u vrednosti od oko 3,2 milijarde dolara.

Iran je zatvorio strateški veoma važan Ormuski moreuz kao odgovor na američko bombardovanje iranskih nuklearnih postrojenja. Kao posledica zatvaranja ovog morskog prolaza očekuje se veliki skok cena nafte na svetskom tržištu, što će produbiti ekonomsku krizu u svetu. Foto: Shutterstock, Printscreen/Google Maps

Belgija, u međuvremenu, godišnje uvozi katarski prirodni gas u vrednosti od oko 5,8 milijardi dolara, uglavnom preko luke Zebriž, i veoma je izložena ekonomskim rizicima, pokazala je studija.

Pored trgovine gasom, Ormuski moreuz je takođe važna ruta za globalnu trgovinu dijamantima, koja putuje od Ujedinjenih Arapskih Emirata do Antverpena.

Veliki uvoz

Nemačka godišnje uvozi robu u vrednosti od oko 5,7 milijardi dolara, uglavnom iz Ujedinjenih Arapskih Emirata, pre svega brodove, jahte i industrijsku opremu, u vrednosti od 4,2 milijarde dolara.

Vrednost uvoza iz Katara, uglavnom propana i specijalnih gasova, iznosi oko 600 miliona dolara.

Iranski napadi na Dubai u Ujedinjenim Arapskim Emiratima (UAE) Foto: Altaf Qadri/AP, Fatima Shbair/AP

Šire evropsko područje predstavlja najveći rizik za Ujedinjeno Kraljevstvo, koje godišnje uvozi robu u vrednosti od oko 12,9 milijardi dolara iz regiona Bliskog istoka, od čega oko 5,9 milijardi dolara odlazi na gasne proizvode iz Katara.

Ekonomski uticaj će u velikoj meri zavisiti od trajanja iranske blokade, naglašava autor studije Stefan Turner, dodajući da ako traje duže od četiri nedelje, poremećaji bi se mogli proširiti na globalne lance snabdevanja.

Iran je preuzeo kontrolu nad Ormuskim moreuzom nakon američko-izraelskog napada, zabranivši tranzit brodovima povezanim sa SAD, Izraelom, evropskim zemljama i njihovim saveznicima.

(Kurir.rs/Index.hr)