Dve decenije i više od šest miliona prodatih vozila čine „audi A4“ najprodavanijim modelom marke s „prstenovima“ svih vremena.Pre tri godine videli smo redizajn, a sada je red na potpuno nov model. Bar tako kažu u „Audiju“, jer je pitanje da li uopšte ima novih modela u „Folksvagen“ grupi, gde su izmene u dizajnu neznatne.Tako i ove prve fotografije ne otkrivaju da je reč o potpuno novom automobilu. Linije se veoma oslanjaju na prethodnika, ali zahvaljujući dorađenim detaljima poput šire i niže rešetke hladnjaka, tanjih svetala napred i pozadi i atraktivnijim maglenkama novi A4 izgleda modernije i elegantnije.
Limuzina je u odnosu na prethodnika porasla u svim smerovima. Doduše, samo nekoliko milimetara u dužinu i širinu, ali je međuosovinski razmak „pojačan“ za 12 mm, što donosi više prostora u kabini, više litara u prtljažniku. Tako karavanska verzija (avant) ima 505, odnosno 1.510 litara. Masa je redukovana za 120 kilograma, a fabrika tvrdi da je „Audi“ smanjio buku u kabini i otpor vazduha.Pokreću ga sedam motora, tri TFSI i četiri TDI varijante. Snaga je znatno povećana i sada nudi raspon od 150 do 272 KS. Fabrika tvrdi da „2,0 TDi ultra“ troši 3,7 litara dizela na 100 km!Prodaja se očekuje krajem godine.
InovacijeEKRAN UMESTO INSTRUMENT TABLESpremna je i gomila novih tehnologija u službi komfora i bezbednosti. Umesto instrument table, tu je „virtuelni kokpit“ na ekranu od 12,3 inča koji prikazuje najvažnije informacije pomoću slika u visokoj rezoluciji. Tu je i MMI sistem plus sa navigacijom i potpuno digitalni multimedijalni sistem na 8,3-inčnom ekranu osetljivom na dodir.
