Rusi dolaze: Lada na WTCC!

Drugi pokušaj!Posle dvogodišnje pauze, Lada sport vratila se u Svetski šampionat turističkih automobila i na Hungaroring došla s trkačkom „grantom”, kojoj je mađarska WTCC runda bila vatreno krštenje. Proizvođač iz Toljatija na Svetskom prvenstvu je već nastupao, tokom 2008. i 2009, takmičeći se s modelima „110” i „priora”. Tadašnji najviši dometi bila su dva šesta mesta, ali program su stopirali finansijska kriza i novi ljudi u menadžmentu kompanije, nezainteresovani za ulaganje u auto-sport.U novom pokušaju, Lada je dobila turbo 1,6-litarski benzinski agregat od 300 KS, za „grantu” ga je izradila francuska „Oreka”. U pretvaranju iz serijskog u trkački, auto je spušten, povećana je krutost šasije, porastao je trag točkova, izmenjene su pozicije elemenata oslanjanja, prošireni blatobrani i montiran ravan pod. Brojne intervencije objašnjavaju se specifičnostima putničkog modela, projektovanog prema posebnim potrebama ruskog tržišta i kompleksnog za trkačku transformaciju.Britanski turing pilot Džejms Tompson sa Rusima je potpisao četvorogodišnji ugovor i srećan je što poduhvat može da vodi od početka. On se nada da će, kroz postepeni razvoj i napredak, stići do pozicije u kojoj može da se bori za svetsku titulu.Prema nezvaničnim izvorima, Lada bi dogodine mogla imati tri automobila u WTCC. Tompso­no­vo mesto je sigurno, spekulacije kažu da će mu se pridružiti Tarkvini i Dudukalo, a sve bi sponzorisao „Lukoil”. Kombinacija ne zvuči besmisleno, ali tim-menadžer Viktor Šapovalov je nije potvrdio, istakavši da je Lada sport za 2013. predvidela učešće sa dve „grante” i da je tim u potrazi za odgovarajućim trkačem iz Rusije, koji bi doprineo promociji trkačkog i putničkog modela.„Lada” je na Hungaro­ringu prošla onako kako je u ranoj fazi razvoja očekivano: problem sa strujom poremetio je kvalifikacije, u trci 1 Tompson je odustao zbog pregrevanja motora, trku 2 prekratio je sudar. Međutim, tempo u jednom krugu nije loš: opterećena maksimalnim balastom, „granta” je u kvalifikacijama bila svega 1,5 sekundi sporija od najbržih. Englez veruje da je polazište dobro, da potencijal postoji i da treba usavršiti kočni i upravljački sistem. Sledeći „test” pred očima javnosti biće portugalska WTCC runda, u junu, na autodromu Portimao.

Aleksandar Babić