Model je odranije poznat pod imenom „sora“ i u njegovoj konstrukciji u znatnoj meri su upotrebljeni aluminijum, koji se koristi u avio-industriji, i elementi od ugljeničnih vlakana.- Naš motocikl kombinuje materijale dokazane u trkama i snažan električni motor, pa vožnja „sore“ ne može da se poredi ni sa čim drugim - tvrdi proizvođač.Prema fabričkim specifikacijama, „sora“ iz mesta do „stotke“ ubrzava za oko četiri sekunde, a maksimalna brzina je 190 km/h. Autonomija s punim baterijama iznosi do 193 kilometra. Inače, za punjenje baterija potrebno je oko devet sati, odnosno svega tri sata s brzim punjačem. Ovaj motocikl ima i regenerativni kočioni sistem, koji takođe puni baterije prilikom kočenja.„Sora“ u standardnoj opremi poseduje podesivo prednje i zadnje vešanje, pa vozač na taj način može „da namontira“ motocikl prema svom stilu vožnje. Atraktivna „sora“ nije jeftina, za baznu verziju treba izdvojiti 77.000 dolara, dok luksuznija košta 104.000 dolara.A. Bečić
