Jedan od glavnih trendova na modernim automobilima koji je izazvao brojne kontroverze jeste upotreba tač-skrin ekrana, odnosno ekrana osetljivih na dodir.
Iako proizvođači tvrde da su na taj način komande objedinjene, da je njima lako manipulisati, mnogi vozači se ne slažu.
Naime, sve više je glasova vozača, stručnjaka, ali i čelnika auto-kompanija, koji upozoravaju na problem preterane digitalizacije u vozilima i smeštanja svih komandi na ekrane osetljive na dodir. Na taj način postaje sve komplikovanije, ali i rizičnije podešavati, recimo, komande klimatizacije i ventilacije tokom vožnje.
Zbog toga je jedan Kinez, vlasnik Tesle, odlučio da u svoje vozilo ugradi klasične dugmiće. Iako na prvi pogled izgleda kao tehnološki korak unazad, ideja ovog Kineza ima smisla sa aspekta ergonomije, ali i bezbednosti u vožnji.
Teslin pristup kada je u pitanju enterijer vozila je da se maksimalno prikloni minimalizmu, smanjivanju broja dugmadi i kontrola na minimum i usvajanju pojednostavljenog izgleda unutrašnjosti automobila.
Iako mnogi kupci to cene, postoje i oni koji izražavaju svoje nezadovoljstvo svaki put kada Tesla ukloni neki tradicionalni element iz kabine, kao što je, na primer, zamena ručica pokazivača pravca dugmadima na volanu na redizajniranom Modelu 3.
Ljudi su uglavnom podeljeni oko toga - ili vole ili mrze taj pristup, a oni iz druge kategorije su slobodni da izaberu određena električna vozila koja imaju tradicionalniji enterijer. Ali šta da radite ako vam se baš sviđa vaš Tesla, a ipak ne želite da koristite centralni ekran osetljiv na dodir za pristup skoro svakoj funkciji vozila?
Jedan kineski vlasnik koji voli fizičke komande uzeo je stvar u svoje ruke i modifikovao unutrašnjost svog Modela X kako bi ga prilagodio panelu dugmadi koji omogućava brži pristup nekim od osnovnih funkcija vozila.
U video snimku koji je na društvenoj mreži X podelio Žray4tesla, možemo videti da panel postavljen tačno ispod ekrana osetljivog na dodir izgleda donekle slično onome što je Mercedes koristio na svojim limuzinama prethodne generacije.
Ukupno ima 12 komandi i sve izgledaju funkcionalno. Neki od njih služe kao prečice do određenih segmenata menija vozila, dok drugi dugmići predstavljaju direktne komande, poput one za otvaranje vrata prtljažnika, za podešavanje prednjih sedišta ili preklapanje bočnih retrovizora.
(Kurir.rs/ B92)
NE PROPUSTITE
Bonus video:
