Rok trajanja goriva je mnogo kraći nego što mislite: Koliko dugo dizel i benzin mogu da stoje u rezervoaru?
Rast cene sirove nafte tipa Brent poslednjih dana ponovo je pokrenuo pitanje stabilnosti goriva na domaćem tržištu. Iako poskupljenja za sada nisu drastična, dodatni pritisak dolazi od kursnih razlika i troškova transporta, koji se direktno prelivaju na cene na pumpama.
Država već duže vreme pokušava da ublaži udar smanjenjem akciza, ali je jasno da takav model ima svoje granice i da prostor za dodatno „amortizovanje“ gotovo više ne postoji. Tako je i ove nedelje donešena odluka, da ne dolazi do drastičnog poskupljenja.
- Predlog udruženja i nadležnih organa je da ide +7 dizel, +4 benzin. Mi smo rekli da je to nemoguće, cena će biti povećana samo za dinar - istakao je danas predsednik Aleksandar Vučić.
Međutim, mnogi vozači poslednjih dana masovno odlaze na benzinske stanice kako bi „napunili rezervoare do vrha“. Međutim, stručnjaci upozoravaju da takva praksa može biti kontraproduktivna – jer gomilanje goriva u ovom trenutku ne donosi uštedu, već potencijalni problem.
Gorivo nije vino – ne dobija na kvalitetu vremenom
Za razliku od vina, koje uz adekvatno skladištenje može da dobije na kvalitetu, benzin i dizel imaju ograničen rok trajanja. Ako predugo stoje u rezervoaru, dolazi do promena u njihovom sastavu, što može negativno uticati na rad motora.
Benzin bi, prema preporukama stručnjaka, trebalo potrošiti u roku od dva do tri meseca od sipanja. Nakon tog perioda gubi svoja svojstva i praktično postaje tečnost koja može da ošteti motor i sistem za sagorevanje.
Slična situacija je i sa dizelom. Iako se često smatra „otpornijim“, on takođe ima ograničen vek trajanja. Problem dodatno komplikuje prisustvo biodizela u mešavini, jer on može sadržati mikroorganizme koji vremenom stvaraju talog. To može dovesti do korozije rezervoara ili začepljenja sistema za dovod goriva.
Dizel bi idealno trebalo potrošiti u roku od tri meseca, dok je krajnji rok upotrebe oko šest meseci od sipanja – u zavisnosti od uslova poput temperature i količine vazduha u rezervoaru.
Kako da prepoznate da gorivo više nije ispravno
Jedan od prvih signala da nešto nije u redu može biti uključena lampica za motor. Iako ovaj indikator može ukazivati na različite kvarove, ne treba isključiti ni mogućnost da je uzrok loše gorivo.
Takođe, automobil može početi teže da pali, da radi neravnomerno u leru ili da gubi snagu prilikom ubrzavanja. Sve su to simptomi koji ukazuju da bi gorivo moglo biti problem.
Ukoliko se utvrdi da je uzrok upravo degradirano gorivo, jedino rešenje je njegovo uklanjanje iz rezervoara i čišćenje sistema.
Video: Da li će se naftna kriza iz Slovenije i Hrvatske proširiti na Balkan