Oba pilota su uspela da se katapultiraju pre pada, ali su ipak završili u bolnici.
Šepardova T-38 flota dobila je pojačanje od 185 miliona dolara za nova sedišta za izbacivanje MK 16T, 2013. godine. Sedišta nula/nula dozvoljavaju avionu da katapultira pilote na nultoj visini i pri nultoj brzini.
Ekipe hitne pomoći i vatrogasaca odmah su se našle na mestu incidenta kako bi pružile pomoć posadi i ugasile vatru koja je nastala oko srušene letelice.
I tim za uklanjanje eksplozivnih naprava našao se na licu mesta, kao mera predostrožnosti kako bi bili sigurni da je eksplozovni materijal povezan sa sedištima za katapultiranje potrošen.
Kurir.rs /
Foto: Profimedia
NE PROPUSTITE
