Zašto se jedna bežična slušalica brže prazni od druge? Naučnici konačno otkrili razlog
Proizvođači bežičnih slušalica često se hvale kako njihove slušalice imaju autonomiju od nekoliko sati, kako se brzo pune na punjaču ili kako imaju najrazličitije senzore i algoritme koji čine slušanje muzike i druge multimedije, neverovatnim iskustvom. Međutim, većina tih slušalica ima isti problem - jedna slušalica se brže prazni od druge. Zašto?
Odgovor na to pitanje potražili su istraživači iz celog sveta koji proučavaju kako se baterije troše u elektroničkim uređajima. Otkrili su da je glavni problem u neravnomernom raspadanju baterije, ali i dalje nije bilo jasno zašto do toga dolazi.
Dr Jiđin Liu sa Univerziteta Teksas u Ostinu udružio je snage s istraživačima na Univerzitetu Teksas u Ostinu (Teksas, SAD), Nacionalnoj laboratoriji SLAC (Kalifornija, SAD), Nacionalnoj laboratoriji Brukheven (Njujork, SAD), Nacionalnoj laboratoriji Argone (Ilinois, SAD) i European Synchrotron Radiation Facility (Francuska) kako bi proučili zašto dolazi do neravnomerne degradacije baterije unutar bežičnih slušalica. U svojoj studiji objavljenoj u Advanced Materials, otkrili su da se razlog krije u drugim komponentama smeštenim u bežičnim slušalicama, a ne u samoj bateriji.
Naime, komponente poput Bluetooth antene ili mikrofona mogu, tokom upotrebe, generisati razliku u temperaturi koja može da ošteti zdravlje baterije.
Degradacija baterije vrlo je složen proces, vođen međuigrom mikromorfologije, kristalne strukture, oksidacijskog stanja i drugih činioca. Kako bismo uhvatili te zamršenosti, upotrebili smo multimodalne tehnike karakterizacije za analizu materijala baterije. Naša otkrića otkrivaju čvrsto međusobno povezano hemomehaničko međudelovanje, na koje značajno utiču lokalni temperaturni gradijenti, pojasnio je Jiđin Liu za Technology Networks.
Iako se takva studija možda čini manje vredna od drugih studija, njena otkrića mogla biti da budu ključna za veće sastave poput baterija za električna vozila.
Ako je temperaturni gradijent neizbežan, jedan mogući pristup je implementacija sistema hlađenja s kontrolisanim gradijentom kako bi se ublažili njegovi učinci. Nadalje, ova studija je proizašla iz posmatranja opadanja kapaciteta, ali jednako je važno proceniti implikacije iz sigurnosne perspektive. Postavlja se ključno pitanje: ima li degradirana stanica veći rizik od pregrevanja? Ovo je i dalje ključna tema istraživanja, posebno u kontekstu primene baterija drugog veka, kao što je prenamena povučenih električnih vozila za skladištenje energije u domaćinstvu, pojašnjava profesor Jiđin Liu.
(Kurir.rs/ Technology Networks)
Video: