Čudo nauke ili realnost: Automobil koji koristi vetar da se puni
Zamislite električni automobil koji se puni sam dok vozite, bez kablova i stanica za punjenje. Iako takva tehnologija još uvek nije masovno dostupna, u Indiji se radi na jednom vrlo zanimljivom konceptu koji bi mogao da promeni budućnost električne mobilnosti.
Profesor fizike Satyam Kumar Jha iz Maharaštre, zajedno sa suprugom Preeti Jha, razvija sistem koji koristi energiju vetra nastalu tokom kretanja vozila za punjenje baterije. Njihov izum se oslanja na kompaktan vetrogenerator sposoban da proizvodi struju čak i pri brzinama manjim od 30 km/h.
Kako funkcioniše sistem samopunjenja u pokretu?
Za razliku od velikih vetroturbina, Jhina tehnologija koristi male vetrogeneratore ugrađene u vozilo. Dok se automobil kreće, uređaj prikuplja energiju iz protoka vazduha i u realnom vremenu puni bateriju, bez potrebe za dodatnim izvorima energije ili kablovima.
Ova tehnologija ima potencijal da značajno poveća domet električnih vozila, naročito u uslovima gradske vožnje i saobraćajnih zastoja, gde bi baterija mogla da se puni i dok je automobil u pokretu ili čak zaustavljen.
Zašto je ovaj izum važan za električnu mobilnost?
Trenutno, najveći izazov električnih automobila je zavisnost od infrastrukture za punjenje i ograničen domet baterija. Sistem poput ovog, ukoliko se dokaže i razvije do komercijalnog nivoa, mogao bi da eliminiše potrebu za čestim punjenjem na stanici i znatno smanji troškove održavanja.
Osim toga, energija koja se proizvodi tokom vožnje je potpuno čista, što dodatno doprinosi smanjenju ekološkog otiska i zagađenja. Ovakav pristup omogućava smanjenje zavisnosti od fosilnih goriva i električne energije dobijene iz uglja ili drugih neobnovljivih izvora, čime se značajno umanjuje emisija štetnih gasova i doprinosi borbi protiv klimatskih promena. Takođe, korišćenje obnovljivih izvora energije direktno u vozilu podstiče razvoj održive i ekološki odgovorne mobilnosti.
Gde je tehnologija danas i šta nas očekuje?
Trenutno je sistem u fazi razvoja i testiranja, a tim profesora Jhe traži partnere i investitore kako bi proširio tehnologiju i doveo je do tržišta. Profesor Jha naglašava da je ovo više od teorijskog eksperimenta, reč je o praktičnom rešenju sa velikim potencijalom, posebno za ruralne oblasti sa slabim pristupom električnoj energiji.
Ako se tehnologija pokaže uspešnom, mogli bismo biti svedoci početka nove ere u kojoj električni automobili postaju gotovo samostalni u pogledu snabdevanja energijom. To bi značilo manje zavisnosti od složene i često nedovoljno razvijene infrastrukture za punjenje, veću slobodu kretanja i niže troškove održavanja, što bi dodatno podstaklo širu upotrebu električnih vozila i ubrzalo prelazak ka čistijoj, održivoj transportnoj budućnosti.
Kako izgleda budućnost električnih vozila?
Iako ideja o punjenju baterije tokom vožnje zvuči primamljivo, naučnici upozoravaju da se moraju poštovati osnovni zakoni fizike. Svaka energija dobijena vetrogeneratorom koji koristi kretanje vozila dolazi uz određeni gubitak u performansama zbog dodatnog otpora vazduha.
Međutim, tehnologije poput regenerativnog kočenja, solarnih panela na vozilima i bežičnog punjenja već postoje i doprinose povećanju efikasnosti i praktičnosti električnih automobila. Projekti poput onog profesora Jhe doprinose novim idejama koje bi mogle unaprediti ovu oblast u budućnosti.
Zabranjeno preuzimanje dela ili čitavog teksta i/ili foto/videa, bez navođenja i linkovanja izvora i autora, a u skladu sa odredbama WMG uslova korišćenja i Zakonom o javnom informisanju i medijima.
