BEOGRAD - Krupnim koracima.Prve nedelje u martu počeće izmeštanje koloseka u Savskom amfiteatru i biće poznato koje četiri zgrade će početi da se grade do kraja godine. To je prva faza projekta „Beograd na vodi“, izjavio je Siniša Mali, predsednik privremenog organa Beograda, posle sastanka o ovom projektu.Novi izgledU toj fazi biće izmeštena jedna trećina koloseka „Železnica Srbije“ da bi se pripremio teren za gradnju kule, tržnog centra i još dve zgrade, možda hotela. Druga faza, prema rečima Malog, jeste završetak železničkih stanica Prokop i Zemun i preseljenje glavne autobuske stanice, a treća je gradnja obilaznice od Bubanj potoka, preko Vinče, do Pančeva, što će omogućiti oslobađanje celog Savskog amfitetatra za gradnju.- Ideja je da za pet godina Savski amfiteatar izgleda potpuno drugačije. Prvo što će građani videti je iseljenje nekoliko kilometara koloseka i čišćenje priobalja od olupina. Za četiri godine možemo potpuno da rešimo infrastrukturu u Beogradu, pa ćemo zbog toga uskoro osnovati i radnu grupu za metro - objasnio je Mali.On je istakao da bi do kraja marta trebalo da bude poznata i finansijska konstrukcija i da je osnovna ideja da Srbija uloži zemljište i infrastrukturu, a partner iz Ujedinjenih Arapskih Emirata novac.Aleksandar Antić, ministar saobraćaja, rekao je da „Beograd na vodi“ može da izvuče Srbiju iz krize. Za one koji se protive ovom projektu kazao je da ne razumeju značaj razvoja ili su nedobronamerni.Prokop za dve godine- Ako postoji finansijer, a imam uveravanja Aleksandra Vučića da ga imamo, i mi propustimo ovu priliku, onda kolektivno nismo normalni, kolektivno smo nesposobni... - poručio je on. Antić je naveo da bi stanica Prokop mogla da bude završena za dve godine i dodao da se neće graditi „svemirska stanica od više stotina hiljada kvadrata“, već funkcionalna, sa oko 20.000 kvadrata.
Ušteda vremenaAUTOBUSKA STANICA ZA JUG I SEVERAleksandar Vučić, prvi potpredsednik Vlade Srbije, izjavio je da bi autobusku stanicu trebalo, kao u svim modernim gradovima, podeliti na dva dela:- Jedan na Novom Beogradu, a drugi na Voždovcu, za one koji stižu iz centralne Srbije. Doći će u Beograd sat vremena ranije, a odande mogu da koriste gradski prevoz, automobile, da se ne lomataju po centru grada, da ne zagađuju vazduh... To se sve odnosi i na Novi Beograd za one koji dolaze iz Vojvodine, Hrvatske, Mađarske.
ČINJENICEToranj do 2017.- Planirana je gradnja 1,5 do dva miliona kvadratnih metara poslovnog, stambenog, kulturnog i komercijalnog prostora na oko 90 hektara zemljišta.- Reč je o delu Savskog amfiteatra na desnoj obali Save od novog železničkog mosta kod Sajma do Brankovog mosta, oivičenom Savskom i Karađorđevom ulicom.- Ukupna investicija se procenjuje na oko tri milijarde evra.- Toranj od 50 spratova do marta 2017. biće izgrađen na mestu gde je sada pruga
