Šta će sve nestati u Beogradu, a šta se gradi: Ove ulice se zatvaraju na čak 2 godine! Kompletan vodič za izbegavanje gužvi
Beograd se nalazi pred jednom od najvećih infrastrukturnih transformacija u svojoj novijoj istoriji. Izgradnja metroa i saobraćajnog tunela ispod centra grada doneće velike izmene, zatvaranje ključnih ulica, ali i odlazak pojedinih prepoznatljivih simbola grada u istoriju.
Gradski menadžer Miroslav Čučković detaljno je predstavio sve projekte, lokacije radova i alternativne pravce za vozače kako bi se izbegao saobraćajni kolaps.
Potpuno zatvaranje Bulevara despota Stefana na dve godine
Najveća saobraćajna promena odnosi se na Bulevar despota Stefana, gde počinje izgradnja velikog saobraćajnog tunela ispod centra grada. Tunel će biti dugačak 2 kilometra i protezaće se od sredine Bulevara despota Stefana do Ekonomskog fakulteta, odakle će izbiti u Karađorđevoj ulici, prema Novom srpskom mostu. Ova ključna ulica biće kompletno zatvorena za saobraćaj na dve godine, počevši od sredine avgusta 2026. godine. Trenutno je, zbog pripremnih radova, već zatvorena skroz desna traka u pravcu ka centru prestonice.
Kao glavna alternativa za kretanje vozača, prva faza podrazumeva izgradnju novih saobraćajnica ka centru grada i iz centra ka Pančevačkom mostu. Završetkom ovog projekta, čak 30 linija javnog prevoza iz pravca Mirijeva i Karaburme biće spušteno pod zemlju ka Zemunu i Novom Beogradu, čime se trajno rasterećuju Francuska, Svetogorska, Makedonska i Ulica kneza Miloša.
Rušenja u centru i na Banovom brdu: Šta sve nestaje?
Panorama Beograda doživeće dramatične promene u narednim mesecima. Do kraja 2026. godine planirano je potpuno uklanjanje Bajlonijeve pijace, kao i objekta "Staklenac" na Trgu republike. Uslediće i rušenje velikog broja industrijskih objekata u okruženju Pančevačkog mosta (ispod beogradske veterine), gde će mašina za kopanje metroa ući pod zemlju.
Velike izmene čekaju i Čukaricu. Na Banovom brdu se uklanja benzinska pumpa na uglu Požeške i Ulice Blagoja Parovića, prema rečima gradskog menadžera, jer će na tom mestu biti stanica metroa. Park na Banovom brdu biće izmešten i transliran u susedni, trenutno neuređeni deo parka, dok sadašnja površina postaje novo veliko gradilište.
Zatvaranje u Žarkovu i alternativni pravci za Julino brdo
Zbog radova na metro stanici u Žarkovu, predstoji zatvaranje dela Vodovodske ulice u dužini od 100 metara na uglu sa Trgovačkom ulicom. Za stanovnike Julinog brda obezbeđen je alternativni izlaz preko ulica Milorada Jovanovića i Trgovačke kroz Makišku ulicu i preko Ateksa, gde će saobraćaj teći nesmetano. Ostatak Vodovodske ulice ispod zone radova funkcionisaće potpuno normalno za lokalno stanovništvo koje tu živi i vodi decu u školu.
Kurir/Blic
