Kako je saopštila Pokrajinska vlada, Mirović i Zorana Mihajlović razgovarali su o daljoj realizaciji projekata u oblasti drumskog i železničkog saobraćaja u Vojvodini, planu rehabilitacije i održavanja puteva, kao i o izdavanju građevinskih dozvola i procesu ozakonjenja objekata izgrađenih bez građevinskih dozvola.
Na sastanku je rečeno da je princip okupljanja oko projekata nadležnih sa svih nivoa vlasti doprineo otklanjanju "uskih grla" i efikasnijoj realizaciji značajnih infrastrukturnih projekata, kao što su - Žeželjev most preko Dunava kod Novog Sada, Ipsilon krak autoputa kod Subotice, Fruškogorski koridor i Sentandrejski bulevar u Novom Sadu.
Mirović je rekao da se sa "velikom dozom izvesnosti" kraj 2017. godine može definisati kao rok za završetak izgradnje drumsko - železničkog Žeželjevog mosta u Novom Sadu.
Na sastanku je rečeno i da se ti projekti realizuju po utvrđenom realnom planu, sistematično i sa obezbeđenim finansijskim sredstvima. Mirović i Mihajlović najavili su formiranje i zajednički koordinacioni tim, koji će na mesečnom nivou analizirati sve projekte koji se izvode i planiraju na teritoriji Vojvodine.
Zorana Mihajlović je navela da, kada se sabere vrednost svih projekata koji su pokrenuti na teritoriji Vojvodine, u naredne dve godine oni će iznositi 1,2 milijarde evra.
"Toliko će Vojvodina imati investicija i novca u putevima i u železnici. Nadam se da je to osnova da Vojvodina konačno ponovo bude najrazvijenija, kao što je to nekada bilo", rekla je Mihajlović.
Navela je da se prvi radovi na izgradnji dela Fruškogorskog koridora očekuju se početkom 2018. godine.
"Razgovarali smo i o železničkom saobraćaju. Najveći procenat putnika koje prevozi 'Srbija Voz' – 85 odsto – je na teritoriji Vojvodine i to je saobraćaj kome pridajemo posebnu važnost. Hoćemo maksimalno da pomognemo i zbog toga je većina novih vozova i lokomotiva na teritoriji Vojvodine", navela je Zorana Mihajlović.
