OVAJ AUTOPUT SVI NAZIVAJU "E75", ALI TO NIJE NJEGOVA ZVANIČNA NACIONALNA OZNAKA! Evo koliko imamo autoputeva i kako se svi zovu

Znate li koliko Srbija zvanično ima autoputeva i koje su njihove oznake? Do sada smo imali prilike da čujemo termine poput "Koridor 10", "E-763", "Miloš veliki", "A3" i sl. ali se postavlja pitanje koji je od njih tačan?

Ovaj autoput prostire se od granice sa Mađarskom do granice sa Severnom Makedonijom, linijom sever-jug, dužine 584 kilometra. Okanović ističe da je ovo najstarija deonica od Beograda do Niša koja je završena u punom profilu 1985. godine i bila je u sastavu autoputa "bratstvo i jedinstvo" koji se prostirao kroz nekadašnju Jugoslaviju od granice sa Austrijom do granice sa Grčkom.

- Deonica kroz Vojvodnu završena je u punom profilu 2013. godine a deonica od Niša do granice sa Severnom Makedonijom 2019. godine. Taj autoput često se naziva "Koridor 10" zbog toga što se nalazi na trasi tzv. panevropskog koridora X koji se prostire od Salcburga u Austriji do Soluna u Grčkoj. Takođe često se označava i kao "E-75" zato što se nalazi na trasi istoimenog evropskog putnog pravca koji se prostire od mesta Vardo u Norveškoj sve do mesta Sitia na grškom ostrvu Krit, i dugačak je 4.340 kilometara. Zvanična odnosno nacionalna oznaka ovog autoputa jeste "A1" - navodi on.

Autoput Beograd - Čačak - Požega

Ova saobraćajnica poznata je kao autoput "Miloš veliki", ističe naš sagovornik, i zapravo je prva deonica autoputa koji će spojiti Srbiju i Crnu Goru.

- Deonica od Beograda do Čačka, tačnije mesta Pakovraće duga 132 kilometra završena je u punom profilu, dok se završetak izgradnje deonice do Požege očekuje u toku sledeće godine. U budućnosti ovaj autoput će se nastaviti od Požege preko Arilja i Ivanjice do mesta Boljare na granici sa Crnom Gorom. Za ovaj autoput može se čuti naziv "Koridor 11" a često se (ali pogrešno) označava i sa "E-763" jer se delimično nalazi na trasi istoimenog evropskog putnog pravca- od Beograda do Bijelog Polja. Zvanična odnosno nacionalna oznaka ovog autoputa jeste "A2".

Autoput granični prelaz Batrovci - Šid- Beograd

Okanović kaže da mnogi ovaj autoput i dalje po staroj navici nazivaju "Beograd - Zagreb" po 442 kilometra dugačkoj deonici koja je nekada spajala glavne gradove dve najveće socijalističke republike SFRJ.

- Pripadao je kao i deonica Beograd - Niš nekadašnjem autoputu "bratstvo i jedinstvo" koji se pružao od "Vardara pa do Triglava". Bio je jedan od dve deonice koje su bile izgrađene u vreme stare Jugoslavije (u punom profilu završen 1987. godine). Zbog toga što se nalazi na evropskom putnom pravcu "E-70" dugačkom 4.550 kilometara od Španije do Gruzije, neki ga tako "krste", a neki koriste i prilično komplikovan naziv "zapadni krak koridora 10". Zvanična oznaka ovog autoputa koji spaja Srbiju i Hrvatsku i prostire se pravcem zapad-istok u dužini od 95 kilometara jeste "A3".

Autoput Niš - Pirot - Dimitrovgrad - granični prelaz Gradina

Moglo bi se reći da je ovo najmlađi autoput u Srbiji, kaže Okanović.

- U punom profilu pušten je u saobraćaj krajem 2019. godine i sada još bolje povezuje Evropu i Aziju. Nalazi se na čuvenom evropskom putnom pravcu "E-80" koji bukvalno spaja krajnji zapad i krajnji istok, odnosno Lisabon u Portugaliji i mesto Gurbulak u Turskoj, na granici sa Iranom. Zbog toga se nekada i označava kao autoput "E-80" što je pogrešno iz razloga što "E-"E-80" nije oznaka puta već putnog pravca. U javnosti se može čuti i naziv "istočni krak koridora 10" ali zvanična oznaka ovog autoputa dugačkog 106 km jeste "A4".

Autoput Pojate - Kruševac - Kraljevo - Preljina

Sagovornik Kurira naglašava da je ovo jedini autoput koji ne spaja Srbiju ni sa jednom susednom državom.

- I uprkos tome, njegova izgradnja od velikog značaja jer će spojiti autoputeve "A1" i "A2" pravcem istok - zapad, i "prokrviti" područje centralne Srbije odnosno čak 4 okruga. Planirana dužina je oko 110 kilometara. Sada je poznat kao "moravski koridor" a iako je u izgradnji, već ima zvaničnu oznaku "A5".

Suzana Trajković

Bonus video: