SNIMAK UŽASA IZ NATO AVIONA U GRDELIČKOJ KLISURI 1999: Američki pilot koji je bombardovao Jugoslaviju otkrio nepoznate detalje

Na današnji dan, pre 25 godina, u agresiji NATO na Srbiju granatiran je voz u Grdeličkoj klisuri, na drugi dan Uskrsa.

"Ne treba se bojati ljudi, nego neljudskog u njima", uklesano je na spomeniku pokraj železničkog mosta preko Južne Morave u Grdeličkoj klisuri.

U NATO napadu u Grdelici stradali su drugi i treći vagon putničkog voza na liniji Beograd - Solun.

Čelnici NATO su najpre demantovali, a potom potvrdili da su putnici stradali od njihovih projektila i taj zločin proglasili kolateralnom štetom.

Tadašnji glavnokomandujući NATO snaga Vesli Klark rekao je nakon napada da cilj pilota nije bio voz, već most, a da je voz prekasno primećen.

Prema njegovim rečima, pilot je shvatio da je u prvom napadu pogodio voz, pa je u drugom napadu pokušao da završi misiju i sruši most, ali je ponovo pogodio voz koji, kako je naveo, nije video od dima.

"Dve bombe su bile namenjene mostu i u oba slučaja se nastojalo da se izbegne kolateralna šteta. To je jedna od onih žalosnih stvari koje se dešavaju u ovakvoj kampanji i svima nam je jako žao zbog toga, ali činimo sve što možemo da izbegnemo kolateralnu štetu, uveravam vas u to", rekao je tada Klark.

U Kruševcu je bombardovana fabrika "14. oktobar" i gradska toplana, a u Pančevu i Novom Sadu rafinerije nafte. U Kragujevcu je bombardovana fabrika automobila "Zastava".

U Prištini je bombardovana šira okolina aerodroma Slatina, a osam detonacija čulo se južno od grada. U Somboru je peti put bombardovano skladište "Naftagasa".