Tekst oglasa prenosimo u celosti, a prodavcu želimo puno sreće u pronalaženju novog vlasnika:
"Motor odličan, nekad zna i po litru ulja popiti na 20 km, ali to samo kad ga cepam preko 80, tako da kad u Novi Sad idem ispod 5l ulja ne krećem.
Servis nije potrebno nikad raditi, zbog stalnog dolivanja, tako da je auto dosta ekonomičan. Gume kao nove, još su originalne iz doba Tita, neuporedivo bolje nego ove danas. U krivine bez problema ulećem sa 20km/h. Auto u krivinama stabilan. sve dok ne dune jači vetar...
Limarija malo lošija, nekoliko puta mi akumulator ispao iz gepeka, a drugu jednom propao telefon kroz patos (pa ga od tad u torbici stalno nosi). Prirubnice i brzine menjača menjam svaki mesec, mada sad malo češće, prošla zima, nema leda, pa nije tolko zabavno driftovanje.
Auto sam kupio od nastavnice iz srednje, ona je bila prvi vlasnik, dosta puta smo prevrtali auto na krov čak i jednom ubacili u jezero (bila stroga jedva smo dvojke izvukli).
Sa autom sam uspeo proći tamo gde neki sa tenkom ne bi. Van puta još bolji, možda bolji od Lade Nive.
Uspeo sam par kugova izvozati po kros stazi, nigde stao nije.
Kao sto sam rekao na putu i krivinama, auto je odličan i na ledu, celu zimu je vožen po zaledjenoj Tisi .
Auto je na četvoro registrovan, mada sam ja uspeo 10 osoba ukrcati ....
U kola sam ubacio najbolje JBL ozvučenje sa ground zero pojačalom, zbog velike glasnoće otpada sva rdja sa auta, pa ne preporučujem pojacavanje do max...Grana ispod haube je pomocna kočnica "za nedo bog".
Cena 1250e nije fiksna, za ozbiljnog kupca max 1000e mogu spustiti. Ako ove godine auto preživi Prvi maj (mada čisto sumnjam), cena ide gore.
Iskreno, auto ne vredi dolaziti i gledati, a kamoli probati.
Za više slika mi se nemojte obraćati, svasta se moze videti.
Naravno, uz svu tu prateću opremu prva pomoć je neizbežna, domaca jabuka bez šećera i sidu leci.
Srećno!"
Pogledajte bonus video: BEOGRAĐANI VOLE BMW, A ŠUMADINCI MAZDU: Ovo su najtraženiji polovnjaci u Srbiji
