Kontrola leta obavestila je, nekoliko minuta pred pad pilota Omera Mehića da se nalazi iznad piste i da može da sleti. Međutim, pilot Mehić nije vizuelno uočio pistu, posle čega je odustao od spuštanja. To je bio poslednji kontakt kontrole letenja i posade helikoptera koja je tragično nastradala u akciji spasavanje bebe iz Novog Pazara.Kontrola: Iznad piste ste sada 91, možete da se zadržite lebdenjem iznad piste. Javite ako je ugledate ispod vas, jer tačno ste na pragu 30".Mehić: Ne vidim je...imam 140 metara.Kontrola: Vi ste tačno iznad praga 30.Mehić: Je l' vidi neko? (posle čega se više ne čuje Mehićev glas).Od 22 časa 32 minuta 35 sekundi do 22 časa i 40 minuta, operater je osam puta pozivao pilota helikoptera. U 22.38 časova operater je u komunikaciji sa avionom "Air Serbia 375" saopštio da "očekuje vesti za helikoper koji se izgubio negde u zoni aerodroma". Ministarstvo odbrane objavilo je na sajtu audio zapise komunikacije kontrole leta i posade helikoptera "mi-17" koji se srušio 13. marta kod Surčina. Na snimku se čuje kada Omer Mehić kaže Idemo na VMA, destinacija je VMA. Trenutna visina 1.800. Destinacija je VMA, ako je odobreno.Na to mu kontrolor leta odgovara: Okej, nastavite vi ka BOGGY, sada će kolega da iskoridinira sa ostalima. Mi smo razumeli da je dogovoreno sletanje u Beogradu i da je tu sve ogranizovano, sanintet i ostalo.Poslušajte ceo tok razgovora Mehića i kontrole leta.
