TANKERI PROBILI BLOKADU ORMUSKOG MOREUZA: Tri broda pronašla novu rutu, izbegli severni put kroz iranske teritorijalne vode!
Tri tankera, dva sa sirovom naftom i jedan sa tečnim prirodnim gasom, ušli su u Ormuski moreuz u četvrtak koristeći neuobičajenu rutu duž obale Omana.
Brodovi, koji su plovili pod omanskom zastavom, izgleda da su izbegli severnu rutu kroz iranske teritorijalne vode koja se u poslednje vreme koristi za ograničeni tranzit. Sva tri broda su pod upravom kompanije Oman Ship Management Company, koja nije bila odmah dostupna za komentar, izveštava Blumberg.
Novi morski put
Ruta kojom su se tri broda kretala je južno od uobičajenih brodskih puteva i znatno je dalje od severnog prolaza između iranskih ostrva Larak i Kešm. Ovu severnu rutu koristila je većina brodova koji su napuštali Persijski zaliv poslednjih dana.
Ova severna ruta povezana je sa iranskim zahtevima za dozvolom i naknadom za tranzit kroz moreuz. Međutim, zbog manje dubine i oštrijih krivina, možda nije pogodna za najveće tankere za prevoz nafte, takozvane supertankere, kao što su dva od tri broda koja su sada prošla južnom rutom.
Blokada i iranski planovi
Ormuski moreuz je uglavnom blokiran od početka sukoba, a njegovo zatvaranje je poremetilo globalna energetska tržišta, dovelo do skoka cena i povećanja međunarodnog pritiska na američkog predsednika Donalda Trampa. Iran je u međuvremenu počeo pregovore o tranzitu za manji broj brodova povezanih sa prijateljskim zemljama, usmeravajući ih na dogovorenu severnu rutu kroz sopstvene vode.
Iranska državna novinska agencija IRNA citirala je u četvrtak izjavu zamenika ministra spoljnih poslova Kazema Garibabadija da Teheran radi na protokolu sa Omanom o praćenju saobraćaja kroz Ormuski moreuz. Stav Maskata o tim optužbama još nije poznat. Iran takođe pokušava da uspostavi sistem putarine za prolaz, zahtevajući do 2 miliona dolara po putovanju.
Podaci o plovilu i praćenje
Tranzit ova tri broda je posebno značajan jer su najveća klasa naftnih tankera, a konvoj takođe uključuje prvi brod za tečni prirodni gas (TPG) koji je napustio Zaliv od početka rata. Svaki od tankera prevozi oko dva miliona barela sirove nafte, dok se čini da je brod za TPG prazan.
Prema podacima praćenja, jedan od tankera je krajem februara utovario teret u Saudijskoj Arabiji i naveo Kjaukpju u Mjanmaru kao odredište, odakle cevovod prenosi sirovu naftu do zapadne Kine. Drugi tanker prevozi naftu iz Abu Dabija do nepoznate destinacije.
Sva tri broda su prestala da emituju automatske signale položaja oko 9:30 časova po londonskom vremenu u četvrtak, dok su se približavali ili zaobilazili vrh omanskog poluostrva Musandam. Nije poznato da li su završili putovanje, koje obično traje nekoliko sati. Praćenje brodova u tom području dodatno je otežano intenzivnim ometanjem i lažnim ometanjem signala.
Kurir.rs/Blumberg/Agencije
