SEAT LEON KUPRA: Španski vetar jači nego ikad

Najsnažniji „španac“!Nedugo pošto je na Salonu automobila u Frankfurtu u septembru prošle godine „Seat“ predstavio karavansku izvedbu „leona“ najnovije generacije sa oznakom ST, španski proizvođač automobila rešio je da „munjevito“ započne 2014. otkrivši sportsku verziju svoje uzdanice u C segmentu.Reč je o novom „leonu kupri“, koji na tržište stiže u hečbek i kupe varijanti, sa petora i troja vrata, a pokretaće ih dvolitarski TSI turbo-benzinac sa 265 konjskih snaga u modelu „kupra“, odnosno sa 280 KS u „kupri 280“.Ograničen na 250 km/hObe verzije imaće isti obrtni moment, koji iznosi odličnih 350 Nm i maksimalnu brzinu ograničenu na 250 kilometara na sat. Pogon je na prednjim točkovima, a novi sportista je serijski opremljen šestostepenim ručnim menjačem, s kojim slabija verzija iz mesta do stotke stiže za 5,9 sekundi, dok jačoj treba 5,8 sekundi. Uz doplatu se može dobiti i dobro poznati DSG menjač s dvostrukim kvačilom i sedam brzina, pomoću kog jača verzija „kupra 280“ stotku hvata za 5,7 sekundi, a slabija za 5,8.Pored moćne „konjice“ i odlične transmisije, vozačima su na raspolaganju i diferencijal s ograničenim proklizavanjem, dinamička kontrola šasije DCC sa „kupra“ modom, koji dodatno ukrućuje suspenziju, a tu je i progresivni električni servo-upravljač. U „Seatu“ ističu štedljivost, pa tako, prema fabričkim podacima, prosečna potrošnja za obe verzije „kupre“ s DSG menjačem iznosi 6,7 litara, odnosno 6,4 litra s „manuelcem“. Iako znamo da od toga nema ništa, fabrika dodaje da je znatno smanjena i emisija štetnih gasova u odnosu na prethodnu generaciju.Lakši 55 kilogramaNova „kupra“ je od modela koji nasleđuje lakša za 55 kilograma i krase je agresivni sportski elementi na karoseriji, veliki usisnici vazduha na prednjem delu, zadnji difuzor, dvostruki izduvi i alu-felne od 18 inča, dok će jača verzija biti „obuvena“ u masivne felne od 19 inča i imaće zadnji spojler i unutrašnjost u kojoj preovladava crna boja sa sportskim detaljima.

Kurir