Iako se u poslednjih nekoliko godina novi benzinci prodaju više nego dizelaši, dizelaši su i dalje mnogo traženiji kod uvoza polovnih automobila iz EU i stalno povećavaju svoju brojčanu prednost na našim putevima.
Ako vozite dizel automobil koji je proizveden nakon 2009. godine, kada je uveden Euro 5 standard, pa su ekološki standardi za izbacivanje azotnih oksida i malih čestica čađi značajno pooštreni, na instrument tabli vašeg automobila može zasvetleti simbol koji ukazuje na problem sa filterom sitnih čestica (DPF).
Da li znate kako izgleda taj simbol i šta treba da uradite ako se ta lampica upali?
Do začepljenja filtera obično dolazi usled kratkih razdaljina vožnje, posebno zbog režima gradske vožnje stani-kreni. Iz tog razloga, preventivno se preporučuje svima koji voze dizel automobile uglavnom u gradskim uslovima, da se, posle određenog vremena, provozaju auto-putem najmanje 20 minuta vozeći brzinom od 120 km/h
A ako se lampica upali, možete pokušati da odete do auto-puta ili gradsku obilaznicu da izduvate filter.
A ako to ne uspe, moraćete da odete u servis na čišćenje i regeneraciju DP filter. Čišćenje DPF- je mnogo jeftinije od cene novog filtera, tako da ako se može popraviti, to je definitivno isplativija opcija.
Uloga DPF čisti sitne čestice, čađ, koje nastaju kao posledica sagorevanja dizela, a ako se ne čisti auto može da se zapali.
Ako ste se ikada pitali zašto vam se auto zapalio, to je do ovoga. To je DPF filter. Dolazi do prevelike temperature, on prestane da radi i onda nastaju problemi. Počinje da se zagreva sve oko njega, delovi počinju da se tope i automobil počinje da se pali.
(Kurir.rs / Jutarnji)
NE PROPUSTITE
