Pojačanje pod haubom!Na Salonu automobila u Frankfurtu 2013. godine, u prvom pojavljivanju pred međunarodnim medijima, „Fijat“ će predstaviti model „panda antartika“, ograničenu seriju koja slavi 30. godina modela „panda 4x4“. Na štandu će biti i ekskluzivna verzija „frimonta blek kod“, a prvi put u postavci „fijat 500“ dobija dve moćne jedinice - 1,6 multidžet motor od 120 KS i 1,4 T-džet benzinac od 120 KS.Novina u ponudi za „fijat 500“ je novi T-džet motor od 120 KS! Karakterišu ga izuzetno jako ubrzanje, snaga i pouzdanost. To je idealan motor za one koji traže automobil koji bez napora može da se izbori s gradskom gužvom, uz minimalne tekuće troškove. Ova verzija opremljena je sistemom „start&stop“ kao delom standardne opreme, koji u gradu omogućava drastično smanjivanje potrošnje i emisije, bez kompromisa u pogledu udobnosti i bezbednosti.Tu je i turbokompresor niske inercije, koji omogućava maksimalne performanse s komande gasa, bez iritirajućeg zaostajanja tipičnog za ovaj tip motora.
Fijat 500e: Električni „ćinkvećento“Model „500e“ naći će se u Frankfurtu zajedno s ostatkom porodice. Malo električno vozilo s nultom emisijom dostupno je za kupovinu samo u Kaliforniji (SAD) i već je postalo fenomen, s pola miliona onlajn upita. Ima električni motor koji se puni pomoću akumulatora i razvija snagu od 111 KS (83 kW), a za čije je punjenje potrebno manje od četiri sata zahvaljujući modulu za punjenje u vozilu (OBCM) nivoa 2 od 240 V.Agencija za zaštitu životne sredine SAD ocenila je performanse „fijata 500e“ sa 108, što još uvek nije pobedilo nijedno električno vozilo na tržištu SAD. MPGe je jedinica mere za elektromobile, s istim sadržajem energije kao galon benzina. Agencija je procenila da godišnji troškovi punjenja ovog vozila u oblasti iznose 500 dolara, tokom kilometraže od preko 24.000 km. Testovi su pokazali potrošnju energije ovog vozila samo 29kW na čas za 100 milja. Autonomija je 140 kilometara.
