Kako pripremiti klimu u automobilu za leto? Vozači zanemaruju jednu stvar, trošak može biti ogroman
Klima uređaju automobilu tokom većeg dela zime ostaje zaboravljen, a sa prvim toplijim danima postaje ključan za udobnost. Tada mnogi vozači shvate da nešto nije u redu – vazduh više nije dovoljno hladan, pojavljuje se neprijatan miris ili sistem radi bučno.
Priprema klima uređaja za letnju sezonu zato nije samo stvar komfora, već i pravilnog održavanja koje produžava vek celog sistema. Glavni problem je u tome što klima tokom zime često ne radi. U tom periodu u sistemu se nakupljaju vlaga, prašina i mikroorganizmi, dok se deo rashladnog sredstva prirodno gubi kroz spojeve. Posledice su slabiji učinak, veće opterećenje kompresora i potencijalno neprijatni mirisi koji se šire kabinom automobila.
Prvi korak u pripremi je provera količine rashladnog sredstva. Tokom godine može se izgubiti i do petnaest procenata, čak i bez vidljivih curenja. Premalo sredstva znači slabije hlađenje i veće opterećenje kompresora, dok je previše takođe loše jer povećava pritisak u sistemu. Zato je važno da se punjenje obavi precizno i po specifikacijama proizvođača.
Dezinfekcija isparivača
Jednako važan, a često zanemaren deo je dezinfekcija isparivača. To je deo sistema u kojem zbog vlage nastaju idealni uslovi za razvoj bakterija i buđi. Upravo su oni najčešći uzrok neprijatnog mirisa koji se oseti čim se klima uključi. Profesionalno čišćenje penastim sredstvima ili antiseptičkim rastvorima uklanja uzrok problema, a ne samo posledice.
Ako se već pojavio miris buđi ili vlage, rešenje nisu osveživači vazduha. Oni samo prikrivaju problem. Potrebno je kombinovati dezinfekciju, zamenu filtera kabine i pravilno sušenje sistema. To znači da se nakon vožnje ventilacija na kratko ostavi uključena bez klime kako bi se smanjila vlaga u sistemu.
Zamena filtera
Filter kabine ima ključnu ulogu u celoj priči. Prljav filter smanjuje protok vazduha, opterećuje ventilaciju i dodatno zadržava vlagu. Time ne samo da opada efikasnost hlađenja, već se stvaraju uslovi za razvoj bakterija. Zamena filtera je jednostavna i relativno jeftina intervencija, a često donosi primetno poboljšanje rada klime.
Konačna provera sistema
Nakon svih intervencija važno je proveriti da li sistem radi kako treba. Vazduh mora ravnomerno hladiti, kompresor raditi bez trzaja i ne smeju se čuti neobični zvuci. Svako odstupanje može ukazivati na dublji problem koji je bolje rešiti pre vrhunca letnje sezone.
Dugoročno, najvažnije je redovno koristiti klimu, čak i zimi. Povremeno uključivanje pomaže podmazivanju kompresora i sprečava isušivanje zaptivki. Uz to, godišnji servis i pravovremena reakcija na slabije hlađenje mogu sprečiti skuplje kvarove.
Minimalna ulaganja, a benefiti za vozače veliki
Najčešće greške vozača svode se na ignorisanje znakova problema, korišćenje osveživača vazduha umesto čišćenja i odlaganje servisa. Klima-uređaj tada radi, ali ne kako treba, što dugoročno vodi većim troškovima.
Priprema klima-uređaja za leto svodi se na nekoliko ključnih i jednostavnih koraka: proveru i punjenje rashladnog sredstva, dezinfekciju isparivača, zamenu filtera i kontrolu rada sistema. Ulaganje je minimalno u poređenju sa dobijenom udobnošću, ali i bezbednošću, jer prijatna temperatura u kabini direktno utiče na koncentraciju vozača tokom vožnje u letnjim uslovima.
(Kurir.rs/Mondo)
VIDEO: Cene polovnih automobila nikad veće