BERLIN - Nemačka štampa danas, iz diskusija pilota na internetu, prenosi spekulacije da bi uzrok nesreće aviona "Džermanvingsa" u južnoj Francuskoj, mogao biti gubitak pritiska u kabini, zbog čega je, možda, posada izgubila svest.
Mediji ukazuju da posada aviona, kako izgleda, nije informisala kontrolu leta o započetom spuštanju aviona sa visine od 12.000 metara i nije poslala signal za pomoć.
Osim toga, kako se primećuje, ova nesreća u kojoj je poginulo 144 putnika i šest članova posade, podseća na događaj iz novembra lane na letu Bilbao-Minhen, koji se skoro katastrofalno završio.
Tada je, naime, na avionu A321 došlo do smrzavanja senzora koji su zato slali pogrešne podatke o avionu, pa je kompjuter automatskog pilota pokrenuo strmo spuštanje aviona.
Samo zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu pilota sprečena je katastrofa, pošto je on, jednostavno, isključio kompjuter i tako ponovo preuzeo kontrolu nad avionom, podseća štampa.
Ekspert za pitanje leta Hajnrih Grosbongart ukazao je na to da se o uzrocima ništa ne zna.
"O uzrocima pada se još baš ništa ne zna. U ovom momentu nema ni polazne tačke za spekulacije. Sada se mora čekati...", rekao je on i dodao da to što je "Džermanvings" jeftina kompanija ne znači ništa u ovom slučaju, jer "jeftino, ni u kom slučaju ne znači nesigurno".
"Neobično je da je pri dobrom vremenu pao avion kao što je bio A320 i u toj fazi leta došlo do pada", rekao je on, naglasivši da je "Lufthanza" bezbedna kompanija u međunarodnom poređenju i da to isto važi i za njenu "kćerku firmu".
On je rekao da je avion pao u najsigurnijoj fazi leta, što se dešava retko, prenose mediji.
