Više od 150.000 posetilaca, oko 2.000 prodatih automobila i devet dana spektakla su iza nas! Međunarodni salon automobila u Beogradu juče je zatvoren s tek malim naznakama da auto-tržište pokazuje znake oporavka.
Sajam je posetio rekordan broj ljudi, čak 30 odsto više u odnosu na dosad najbolji rezultat. Naravno, više se gledalo, manje se kupovalo. Prodajni hit bilo je beskamatno kreditiranje, što zvuči primamljivo, ali kad se stavi na papir, razliku će na kraju opet platiti kupci automobila.
Čak 80 odsto prodatih vozila u proseku koštaju od 10.000 do 13.000 evra, dok je pet procenata luksuznih modela našlo svoje kupce. Najpre je prodat „mercesed S kupe“ (216.000 evra), pa „audi A8“ (109.000), zatim „jaguar F tajp“ (90.000 evra), nekoliko „rejndž rovera“, najskuplji BMW...
Veliko interesovanje bilo je za male automobile, novu „korsu“, „pežo“ 301 i 208, zatim „jaris“ i ostale modele B i C segmenta. Dobro se prodavao i „fijat 500L“, a Srbi su tradicionalno kupovali „golfove“ i ostale modele iz VW salona.
Podsetimo, sve sajamske akcije i popusti biće aktuelni još nekoliko nedelja.
Najskuplji na sajmu kamion sa ratišta iz 1915.SOLUNAC VREDAN 500.000 EVRAZanimljivo je da najskuplji eksponat nije bio putnički automobil, već kamion „pakard“ iz 1915. godine kojim su borci u Prvom svetskom ratu prešli Solunski front. Pronađen je pre nekoliko godina kod Lapova kao olupina, a obnovila ga je porodica Hadžić. Amerikanci su nudili oko pola miliona evra, ali postao je vlasništvo Ministarstva odbrane i nalazi se u muzeju.
