Građani koji su prinuđeni da idu privatnim automobilima ogorčeni su, jer putuju duže, lošim putem, pogotovu prethodnih dana kad su velike kiše.
Poslednji autobus prema Cetinju sada saobraća u 19.45, dok je pre radova bio u tri sata kasnije - 22.45h.
Autobuski prevoznik "Striković" jedan je od onih, koji su zbog lošeg alternativnog puta i neorganizovanosti nadležnih organa, prestali da voze do Cetinja dok se radovi ne završe.
Vlasnik tog preduzeća Zoran Striković tvrdi da od prvog marta ne vozi do Cetinja, jer ne želi da ošteti autobuse i rizikuje život putnika.
"Obavestio sam Ministarstvo saobraćaja da neću voziti do Cetinja, jer ne želim da lomim svoje autobuse. Vozač sam kamiona i autobusa već 30 godina i to što rade je bezobrazluk, prvi put nije pogodan za toliki saobraćaj, u lošem je stanju i nikako je pripremljen za ovakav vid saobraćaja", kazao je Striković.
Tvrdi da izgubi ogromno vreme dok dođe do Cetinja, a kasnije do Budve, što je još jedan razlog zbog kojeg je privremeno ukinio tu liniju.
Zbog radova i odustajanja prevoznika, i taksisti su povećali cene prevoza za više evra po osobi.Cetinjanka, koja radi u Podgorici, tvrdi da su najveće gužve ujutru oko osam, kada ljudi kreću na posao, i oko 16h kada se vraćaju.
"Ali i tada se nekako prebrode gužve jer alternativni put reguliše radnik preduzeća koje radi na tunelu. Nakon što radnici završe sa poslom nastaje gužva jer nema nikog da reguliše saobraćaj, a ljudi najčešće ne poštuju semafor", kazala je.
Od polovine februara, kada su počeli radovi, deo magistralnog puta Podgorica - Cetinje zatvoren je za saobraćaj, a do prestonice se stiže alternativnim putem preko Dobrskog sela. Radovi bi trebalo da traju oko dva meseca.
(vijesti.me)
