Hrvatska je definitivno odučila da u Ukrajinu prebaci 14 svojih helikoptera Mi-8 koje je nabavila početkom 1990 tih u vreme građanskog rata na prostoru bivše SFRJ. I u posleratnom periodu ove letelice je intenzivno koristila Hrvatska vojska, koje su prizmeljene zbog neodstatka rezervnih delova i isteka resursa.
Vest da se nešto sprema donosi zagrebački Jutarnji list, koji je objavio slike transportnih helikoptera, koji imaju i dalje hrvatske oznake, samo što umesto nekadašnje maskirne boje imaju sivu.
Helikopteri su snimljeni u Zrakoplovnom zavodu u Velikoj Gorici nekadašni zavod ZMAJ u vreme JNA u kome su remontovani borbeni avioni G-4, G-2, J-21 Jastreb, Orao, migovi 21 i 23, a koji je u demebru 1991 preseljnu u VAZ Moma Stanojlović na aerodromu Bajtajnica.
Vest i nije neka novina, jer se ovo i očekivalo da hrvatska uradi i donira ove letelice. Interesantno jeste da je Jutarnji list 19. februara objavio tekst, doduše preveden sa CNN u kome navodi da je helikopter Mi-8 obična kanta koja se lako na nebu pretvara u vatrenu kuglu.
S druge strane povela se priča da su ovi helikopteri vojni. Neki su tvrdili da ih je Rusija prodala Hrvatskoj, odnosno naoružala ih kao i helikoptere Mi-24V. Svi helikopteri Mi-8 osim jednog pod imenom "Stara Frajla" koji je bio Mi-8T bili su poboljšana verzija pod oznakom Mi-8MTV-1 koja je nabavljena za potrebe HV.
U svojoj knjizi Ratna vazduhoplovstva bivših jugoslovenskih zemalja trojice autora: Danka Borojevića, Dragog Ivića i Željka Uboviča, koja je napisana 2016 godine donosi se detaljan prikaz ovih letelica:
RV i PVO Hrvatske i MUP Hrvatske su u svom sastavu jedno vreme imali 28 helikoptera Mi-8S, Mi-8P, Mi-8PS, Mi-8T, Mi-8MTV-1:
- H-101 „Stara frajla“ ser. br. 10989 (bivši JRV 12271) zarobljen kod Petrinje 22. septembra 1991. godine povučen iz naoružanja 1999. godine (Mi-8T),
- H-102 ser. br. 10826 (bivši 9A-HAA, bivši OK-EXR Slov Air) povučen 1999. godine (Mi-8P),
- H-103 ser. br. 10824 (bivši 9A-HAB, bivši OKDXN Slov Air) korišćen od strane MUP RH, povučen 1993. godine (Mi-8T),
- H-104 ,,Sveti Nikola“ ser. br. 99254291 (bivši 9AHHH, bivši Aeroflot RA-25775), sada H-274 (Mi-8T),
- H-105 ser. br. 992542272 (bivši 9A-HIH, bivši Aeroflot RA-25774), sada H-275 (Mi-8T),
- H-106 ser. br. 10662 (bivši 9A-HAE, bivši Aeropol SP-SZR) bivša salonika, sada H-276 (Mi-8PS-11),
- H-151 ser. br. 9733418 bio u sastavu Mješovitog helikopterskog (zrakoplovnog) eskadrona 1. Hrvatskog gardijskog zdruga, povučen 2002. godine, izloţen u Zemuniku (Mi-8T),
- H-201 ser. br. 95969 bivši helikopter Aeroflota bez registracije (Mi-8MTV-1),
- H-202 ser. br. 95968 bivši Aeroflot SSSR-95968 (Mi-8MTV-1),
- H-203 „Sveti Vlaho“ ser. br. 95967 bivši Aeroflot SSSR-95967 (Mi-8MTV-1),
- H-204 ,,Sveti Duje“ ser. br. 95837 u upotrebi (Mi8MTV-1)
- H-205 ser. br. 95665, pao kod sela Otok Svibovski 22. novembra 1996. godine (Mi-8MTV-1),
- H-206 ser. br. 95666 bivši Jakutavia SSSR-25443 (Mi-8MTV-1),
- H-207 pao u Divuljama 20. jula 2004. godine (Mi8MTV-1),
- H-208 ser. br. 96004 (bivši OLVI RA-22941) pao na Velebitu 26. februara 1993. godine (Mi-8MTV-1),
- H-209 izgoreo na Luĉkom 4. decembra 1994. godine (Mi-8MTV-1), - H-210 ,,Sveti Ivan“ (Mi-8MTV-1),
- H-211 ,,Sveti Donat“ ser. br. 96053, bivši OLVI RA22537 (Mi-8MTV-1), - H-212 ser. br. 96054, bivši OLVI RA-22538 (Mi8MTV-1),
- H-213 ser. br. 96055, bivši OLVI RA-22540 (Mi8MTV-1),
- H-214 ser. br. 95878 (bivši SGA SSSR-27044) postao novi H-253 salonika Vlade RH, pao u Vukovaru 10. jula 2007. godine (Mi-8MTV-1),
- H-215 „Sveti Marko“ ser. br. 96212 (Mi-17-1VA), - H-251 ser. br. 95987 bio u sastavu Mješovitog helikopterskog (zrakoplovnog) eskadrona 1. Hrvatskog gardijskog zdruga (Mi-8MTV-1),
- H-252 ser. br. 95935 (bivši Aeroflot SSSR-27111) bio u sastavu Mješovitog helikopterskog (zrakoplovnog) eskadrona 1. Hrvatskog gardijskog zdruga, predat 25. septembra 1993. godine HVO, kasnije ulazi u sastav snaga Vojske Federacije BiH (VFBiH) kao VF-2514, danas u sastavu OS BiH kao A-2604 (Mi-8MTV-1),
- H-253 ser. br. 95986 bio u sastavu Mješovitog helikopterskog (zrakoplovnog) eskadrona 1. Hrvatskog gardijskog zdruga predat HVO u BiH 25. septembra 1993. godine, vraćen u sastav HV pao na Luĉkom 18. septembra 1997. godine (Mi-8MTV-1),
- H-254 ser. br. 95876 (bivši 9A-HRH) predsedniĉki helikopter (Mi-8MTV-1), - 9A-HAC ser. br. 95978 (bivši Aeroflot SSSR27155) korišćen od strane helikopterske jedinice MUP RH, kasnije prodat (MI-8MTV-1),
- 9A-HAD ser. br. 95988 (bivši Aeroflot SSSR27138) korišćen od strane helikopterske jedinice MUP RH, pao na Velebitu u julu 1995. godine zbog otkaza jednog motora (Mi-8MTV-1).
Iz ovog detaljnog pregleda može se zaključiti sledeće, da skoro svi transportni helikopteri Mi-8MTV-1 potiču iz civilne flote Aeroflota koja se nalazila na aerodromima nekadašnjeg svovjetskog saveza. Za jednog Mi-8 dokazano je da je bio stacioniran u Jakutiji, dok za ostale nema takvih tvrdnji da potiču iz same Rusije, tako da posotji velika šansa da su ti helikopteri nabavljani po celom eks prostoru Sovjetskog Saveza, a onda preko Rusije i Ukrajine dostavljani u Hrvatsku.
Kurir.rs/A.Mlakar
NE PROPUSTITE
