Najbolji srpski automobilista Dušan Borković u 2014. godini ostvario je san da nastupi u WTCC šampionatu i postane prvi čovek sa ovih prostora na podijumu, a za naredne godine ima još dva - najviše mesto na postolju i titula svetskog šampiona.
"Sad imam dva sna, da budem prvi na podijumu i da budem svetski šampion u nekim narednim godinama. Teški ciljevi, ali kad vidim kako sam dosao u WTCC, sve izgleda realno", rekao je Borković.
On je dodao da će uprkos velikim finansijskim problemima nastaviti da se takmiči, dobrim delom zahvaljujući i pomoći države Srbije.
"Država jeste u teškoj situaciji, ali automobilizam je takav da donosi veliku televizijsku pažnju, prestiž je biti u takvom šampionatu, koji gleda preko 700 miliona ljudi širom planete. Moj automobil je pokretna reklama za investitore i trudiću se da što bolje promovišem Srbiju u svetu", istakao je Borković.
Prema njegovim rečima popularnost WTTC šampionata je ogromna.
"Na svakom trci podelim između 500 i 1000 autograma, svaku trku uživo gleda po 60.000 ljudi. Svakako da je to velika promocija i reklama za državu. Još nemam završenu finansijsku konstrukciju za sledeću godinu, ali uspećemo da krenemo u šampionat, a tokom sezone ćemo otkrivati nove sponzore i verujem da ćemo da izdržimo, iako je automobilizam najskuplji sport na svetu", navodi Borković.
Borković ne krije da je uživao u debitantskoj sezoni, posebno zbog činjenice da se takmičio u društvu legendi automobilizma.
"Sebastijan Loeb je najveće ime automobilizma, u FIA je veći šampion i od Mihaela Šumahera, ima devet titula, Šumi sedam, a reli je sigurno teži od Formule. Novi šampion Hoze Marija Lopez je sjajan, u Argentini je je neverovatna zvezda, gledao sam kako se ljudi bacaju pod njegov automobil, bukvalno su spremni da poginu.Tu je Francuz Jan Miler, pa Rob Haf iz Engleske, Tom Koronel iz Holandije. Svi su zvezde, ali moj posao je da se borim sa njima i da ih pobedim".
Kada su u pitanju staze srpski as posebno izdvaja dve.
"Uz Suzuku gde sam stigao na podijum svideo mi se Spa Frankošam, sledeće godine biće Nirburgring, staza od 25, koja je ukinuta u Formuli 1 jer je previše opasna posle Laudinog udesa. Ali, sledeće godine mi vozimo tamo", istakao je Borković, koji kaže da se i dalje, uprkos velikom uspehu, ne oseća kao zvezda, nego kao normalan čovek koji se samo trudi da svoju zemlju predstavi u što lepšem svetlu širom sveta.
Borković, vozač NIS Petrol Kampos rejsing tima debitantsku sezonu u WTCC šampionatu završio je na 14. mestu sa 41 bodom.
Naredna sezona počinje 8. marta u Argentini.
