Senzori i kamere govore autobusu EZ10 kada da stane i krene, koliko brzo da ide i u kom pravcu, preneo je Rojters.
Autobus saobraća na test ruti između železničkih stanica "Lion" i "Austerlic", dok će ostale rute biti uspostavljene tokom godine, navela je gradska vlast u saopštenju.
Lion takođe testira autobus bez vozača.
Odvojeno, Pariz je uveo i kodirane nalepnice u bojama sa ciljem da se smanji broj automobila u centru grada.
