Mladi muškarac koji je platio obuku, sam je upravljao avionom što je i snimio i objavio na Fejsbuku.
Instruktor ne bi smeo da ostavi učenika samog u kokpitu, a sigurnosna pravila su dodatno pooštrena posle nesreće aviona Džermanvingsa, kad je kopilot koji je sam upravljao istim tipom aviona, odbio da pusti kapetana u kabinu koji je nakratko izašao iz nje.
Kopilot je ostao sam i umesto da kapetanu otvori vrata, po svoj prilici je namerno srušio avion.
Snimak je, piše Index, iako brzo skinut s profila pilota učenika, bio vidljiv dovoljno dugo da informacija dođe do nadređenih u KA.
U aviokompaniji ne spore da je došlo do incidenta:
"O događaju koji spominjete, pokrenut je postupak interne istrage, što je propisano operativnim priručnikom kompanije, koji je usklađen sa zahtevima vazduhoplovne regulative", stoji u odgovoru portparola KA.
On dodaje da Josip Grgec nije smenjen s pozicije šefa pilota, ne precizirajući kakav se postupak vodi.
Pilot učenik je platio za svoje školovanje, a piloti nakon zadovoljenog formalnog obrazovanja i odrađenih simulatora itd – uče da upravljaju određenim tipom aviona. Troškove snosi firma, ali se pilot obavezuje da neko vreme radi za nju.
(Net.hr)
