Tim povodom predstavili su dame koje rade na različitim poslovima vezanim za auto-sport i članice su WTCR porodice.
Silvi Buzigin radi za ITS na merenju vremena krugova na svim WTCR dešavanjima. O njoj je govorio Sebastijan Maskre, Silvin šef:
“Silvi je počela da meri vreme na francuskim stazama za FFSA i tu sam je upoznao. Odmah sam primetio njenu posvećenost detaljima i profesionalizam. Merenje vremena na ovom nivou takmičenja zahteva preciznost i ne dopušta nijednu grešku. Silvi ima kvalitete da bude deo naše ekipe”.
Mikela Čeruti je operativni menadžer Romeo Ferarisa, a ranije se i sama trkala. Godinama se aktivno bori za prava žena u auto-sportu, a svoje sadašnje zanimanje objašnjava ovako:
“Ja brinem o mnogim aspektima vezanim i za automobile i u trkačkom odseku. U ovom drugom domenu, glavni zadatak mi odnos sa klijentima pre, tokom i posle prodaje automobila. Takođe, ja tražim i potencijalne kupce, pratim izradu ugovora i na kraju brinem o tome da potrebe klijenata budu zadovoljene”.
Miki, koja će se ovog leta ostvariti i u ulozi majke, priznaje da kao menadžer nikad nije bila diskriminisana zbog svog pola, ali da je tokom trkačke karijere bilo drugačije:
“Imala sam nekoliko epizoda kada su pojedinci pokušali da učine da se osećam neprijatno jer sam žena. Ne krivim nikoga za to, tajna je u tome da tada samo zatvorite uši i rezultatima pokažete koliko vredite. Dokazivala sam se kroz vreme kruga, pobedu ili prodajom automobila. Nikad ne treba misliti da nešto ne možeš samo zbog pola, jer to nema smisla. Za koju god ulogu da se spremate, ako imate talenat, veštinu, snagu volje i pravilno izgrađeno samopouzdanje, nema razloga da ne uspete”.
Anželik Detevarnije je menadžer Frederika Ferviša već 12 godina, a i sama se povremeno trka. Ona kaže:
“Kad se bavite menadžerskim poslom, ljudi umeju da budu subjektivni. U ovih 12 godina samo je jedna osoba odbila da pregovara sa mnom samo zato što sam žena. Ipak sam veoma brzo shatila da je problem u njemu, a ne u meni. Preporučujem ženama da se oprobaju u poslovima vezanim za auto-sport, da imaju samopouzdanja, jer mi možemo da znamo o trkanju isto koliko i muškarci, možemo da budemo snažne i istrajne. Ali, ne treba potcenjivati auto-sport, to može da bude težak svet”.
Aleksandra Legui je od 2014. godine pitlejn izveštač i prezenter WTCC, kasnije WTCR. Osim što radi intervjue sa vozačima, igra veliku ulogu i na društvenim mrežama, domaćin je promotivnih dešavanja, druženja sa vozačima u WTCR VIP klubu, a vodi i ceremonije dodele nagrada.
“Auto-sport gubi svoj preterano muški imidž i danas je uključeno mnogo više žena, što je fantastično. Međutim, ja i dalje osećam da se od nas zahteva da budemo uporne. Zato bi moj savet bio – temeljno uradite “domaći zadatak”, ostanite istrajne, imajte samopouzdanja i vere u sebe ako naiđete na bilo koga ko u vas sumnja.”
Fiona Ris je koordinator WTCR timova, a svim damama je poslala snažnu poruku:
“Moja uloga je krajnje raznovrsna, podrazumeva planiranje uoči događaja i rešavanje problema na licu mesta, kako bi sve teklo glatko. U auto-sportu dominiraju muškarci, čak i uz povećanje broja žena u njemu, on se još uvek tako posmatra. Moj je savet: verujte u sebe, ostanite usredsređene, poznajte svoje kvalitete i ne odustajte.”
U 14 godina karijere, tokom koje je bila angažovana i u Svetskom reli šampionatu, Risova je oduvek težila da je ništa ne sputava u obavljanju njenih dnevnih poslova.
“U mojoj prvoj ulozi u trkačkom timu, kada sam bila mlađa, momci su me zadirkivali, ali sam im brzo uzvratila istom merom i shvatili su da ću tu i ostati. Dobro poznajem auto-sport i imam strast prema njemu. To mi je pomoglo da vremenom steknem poštovanje i ne osećam da sam išta drugačija od muškaraca u ovoj industriji. Ako osetim da me nešto sputava, slušam i izvlačim pouke kako ne bih dopustila da se ta situacija ponovi.”
Katlin Tenarts je zaposlena kao koordinator tima u Komtuju rejsingu. Belgijska ekipa ima četvoricu vozača i Katlin ima dvojnu ulogu: da organizuje letove i hotelski smeštaj za sve članove ekipe, ali se i stara da trkači sve svoje obaveze izvršavaju na vreme.
“U mom timu su me oduvek poštovali i prihvatali kao ženu. Svi smo mi u istoj ekipi i razlika nema. Žene koje žele da rade u auto-sportu ne bi trebalo da se plaše da počnu, ljudi će vas poštovati zbog onoga što jeste.”
Jelena-Katarina Mitrović/serbiaring.com
NE PROPUSTITE
